Mercedes-Benz expande sua arquitetura de van modular e escalável com a chegada da arquitetura VAN.CA

Para atender com flexibilidade às necessidades dos clientes, a Mercedes-Benz Vans oferecerá vans com motores a combustão de última geração juntamente com veículos elétricos em uma única arquitetura no futuro.

Todas as vans recém-desenvolvidas serão baseadas na modular, flexível e escalável Mercedes‑Benz Van Architecture. A partir de 2026, os modelos totalmente elétricos da Van Electric Architecture (VAN.EA) serão introduzidos. Com a segunda variante da arquitetura, a Van Combustion Architecture (VAN.CA), vans com motor a combustão de última geração seguirão.

Independentemente do trem de força, a nova arquitetura do veículo permite uma diferenciação clara entre vans posicionadas privadamente no segmento de luxo e transportadores posicionados comercialmente no segmento premium. Ambas as variantes, VAN.EA e VAN.CA, compartilham cerca de 70 % das peças comuns e serão produzidas na mesma linha. Esta nova arquitetura de van permite sinergias máximas e gera economias de escala. Com um portfólio de produtos extremamente flexível, a Mercedes-Benz Vans está garantindo uma posição competitiva no mercado para o futuro.

O “Van.EA” é oferecido em duas versões:

1. Van.EA-P (variante para clientes particulares): Esta versão é destinada a clientes particulares e oferece uma autonomia de mais de 500 km. Está disponível com motores simples ou duplos, com tração dianteira e integral. O “Van.EA-P” utiliza tecnologia de 800 volts com capacidade de carga de até 22 kW CA. Para o futuro, um nível de autonomia SAE Nível 3 está planejado para 2030.
2. Van.EA-C (variante comercial): Esta variante foi projetada para uso comercial e oferece uma estrutura modular que pode ser adaptada a diferentes tipos de veículos comerciais. O alcance varia dependendo da estrutura do veículo e do tamanho da bateria. O modo de direção autônoma será introduzido inicialmente no SAE Nível 2, com perspectiva de desenvolvimento adicional para o SAE Nível 4 até 2030.

Os primeiros modelos baseados na plataforma “Van.EA” estão previstos para chegar ao mercado em 2026, enquanto as variantes com motores de combustão na plataforma “Van.CA” serão introduzidas nos anos seguintes. Essa estratégia de plataforma flexível permite que os fabricantes respondam com flexibilidade à demanda por veículos com emissão zero, ao mesmo tempo em que atendem aos requisitos do mercado para veículos com motores de combustão.

A arquitetura modular de ambas as plataformas também fornece uma base sólida para o desenvolvimento contínuo e a adaptação aos futuros requisitos de mercado e emissões, permitindo que a Mercedes-Benz expanda ainda mais sua posição como pioneira na eletrificação do setor de transporte.

Imagem: Mercedes-Benz Group AG (fotos protótipos plataforma MB.EA)