Mercedes-Benz Trucks busca estabelecer um recorde mundial com o eActros 600 de marcha ré

A Mercedes-Benz Trucks planeja uma ousada campanha para chamar a atenção para tópicos relevantes para a indústria de transportes: eletrificação, segurança rodoviária e imagem do motorista de caminhão. Para isso, a fabricante fará com que seu novo caminhão de longa distância elétrico a bateria eActros 600, incluindo um semirreboque, percorra em marcha ré mais de 100 km sem interrupção.

A Mercedes-Benz Trucks pretende trazer de volta para a Alemanha o título anterior do GUINNESS WORLD RECORDS de 2020, que era de cerca de 89 km e foi estabelecido nos EUA com um caminhão a diesel. A viagem em marcha ré está programada para ocorrer em Oschersleben, no estado alemão da Saxônia-Anhalt, em 4 de junho. A Mercedes-Benz Trucks planeja estabelecer o novo recorde em uma pista fechada e, em seguida, independentemente da tentativa de recorde, percorrer cerca de 30 km em marcha ré em vias públicas.

A linha de chegada será no Centro Global de Peças da Daimler Truck em Halberstadt, também na Saxônia-Anhalt. O novo local será inaugurado oficialmente em 10 de julho. A partir deste ano, o local assumirá gradualmente as entregas mundiais de peças de reposição para a Mercedes-Benz Trucks.

Um piloto recordista experiente ao volante

Ao volante está ninguém menos que Marco Hellgrewe (50), de Werneuchen, cidade próxima a Berlim. O oficial da Bundeswehr e apaixonado por caminhões e trouxe um recorde semelhante para a Alemanha em 2008, naquela época com um caminhão a diesel. Agora, como gerador de ideias e motorista, ele quer estabelecer o primeiro recorde de marcha ré totalmente elétrico. “É uma grande honra para mim quebrar esse recorde com o eActros 600”, diz Hellgrewe.

“A tecnologia avançou enormemente desde a minha primeira viagem. O fato de agora ter a chance de estabelecer o recorde com um caminhão elétrico a bateria é um marco importante.” Os testes até agora foram bem-sucedidos: “É muito divertido estar na estrada com o eActros 600”, continua Hellgrewe.

Um sinal forte para o futuro da mobilidade

A Mercedes-Benz Trucks está usando a campanha deliberadamente para enviar um sinal forte sobre a transformação no transporte de carga. “Estamos muito satisfeitos que Marco Hellgrewe tenha escolhido o eActros 600 para sua tentativa de recorde mundial”, enfatiza Rainer Müller-Finkeldei , chefe de desenvolvimento de produtos da Mercedes-Benz Trucks. O eActros 600 é um exemplo do futuro da mobilidade de longa distância: longo alcance, confiável e seguro.

Além da eletrificação, o fabricante também quer aumentar a conscientização sobre a segurança no trânsito e destacar as habilidades frequentemente subestimadas dos motoristas de caminhão. “Motoristas profissionais realizam coisas incríveis todos os dias – dar marcha ré com reboques pesados ​​é uma verdadeira arte”, enfatiza Müller-Finkeldei.

Colaborações para uma boa causa

Para acompanhar a tentativa de recorde, a Mercedes-Benz Trucks está trabalhando com as associações Blicki eV e PROFI – Pro Fahrer-Image eV . Suas mensagens – promovendo a segurança no trânsito entre as crianças e fortalecendo a imagem profissional dos motoristas de caminhão – estão visivelmente colocadas no eActros 600 e no trailer. Além disso, o fabricante apoia financeiramente as organizações.

O Prof. Dr. Dirk Engelhardt , Presidente da PROFI eV, explica: “A tentativa de recorde oferece uma excelente plataforma para aumentar a valorização dos motoristas profissionais e trazer as tecnologias modernas à tona.” O diretor administrativo da Blicki eV, Dirk Hendler, também está satisfeito: “Uma grande oportunidade para conscientizar crianças e famílias sobre a segurança no trânsito”.

Desafio em uma rota exigente

A corrida recorde acontece na sinuosa Motorsport Arena Oschersleben, uma pista tecnicamente exigente. As aproximadamente 14 curvas fechadas da pista de corrida exigem muito do piloto e do veículo, mas oferecem melhor controle do que as vias públicas. Após concluir o teste com sucesso, Hellgrewe planeja dirigir os aproximadamente 30 km até Halberstadt na marcha ré, sob escolta policial e a uma velocidade entre 10 e 20 km/h. A linha de chegada será no novo Global Parts Center , que será inaugurado oficialmente em 10 de julho.

Fotos: Daimler Truck AG