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Novo Mercedes-Benz CLA contará com o motor 2 litros turbo fabricado pela Geely

Novo Mercedes-Benz CLA contará com o motor 2 litros turbo fabricado pela Geely

Em 29 de outubro, foi noticiado que a terceira geração do Mercedes-Benz CLA será equipado com o motor de quatro cilindros de 2 litros turbo fabricado pela Horse, subsidiária da Geely. Formalmente conhecida como Horse Powertrain Limited, foi criada em 31 de maio de 2024 , como uma empresa de propriedade 50:50 entre a Geely e a Renault.

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A potência do motor é de 250 cv e o torque máximo de 360,7 m.kgf. Relatos anteriores diziam que o motor a combustão interna a ser usado no CLA estava sendo projetado e desenvolvido em parceria entre a Mercedes-Benz e a Geely. Deve-se notar que a Geely, por meio de seu CEO Li Shufu, possui cerca de 10% da Mercedes-Benz e também tem uma joint venture com a empresa para produzir veículos elétricos da marca Smart.

Embora o motor esteja sendo produzido na China, o conversor catalítico será instalado na Alemanha para atender às regulamentações de emissões locais. Relatórios anteriores indicaram que o motor seria parte de um sistema híbrido leve de 48V usando um motor de partida integrado.

O novo CLA será construído na arquitetura MMA e contará com motores híbridos leves e totalmente elétricos. Segundo a mídia estrangeira não haverá a opção híbrida plug-in.

Deve-se notar que o motor da Geely não será a única tecnologia chinesa usada no CLA. Relatórios no início deste ano indicaram que o CLA apresenta uma solução de direção inteligente de alto nível da startup chinesa Momenta. Isso significa que o CLA é o primeiro Mercedes-Benz a ter uma capacidade de direção urbana assistida. A Momenta foi fundada em 2016, e a Mercedes-Benz foi uma das primeiras investidoras da empresa, participando da rodada de financiamento da Série B em 2017.

As versões totalmente elétricas do CLA devem apresentar um motor elétrico de 175 kW montado na traseira e ter uma bateria de 89,6 kWh, com um alcance de até 750 km (WLTC), proporcionando um consumo de energia de apenas 12 kWh por 100 km. A plataforma MMA terá uma arquitetura de 800 V e poderá aumentar seu alcance em 400 km após 15 minutos de carregamento.

O novo CLA deve estrear em 2025, embora a versão híbrida leve possa não estar à venda antes de 2026.

Fonte: Fast Technology, CarsNewsChina

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