Nova plataforma MMA também será híbrida

A nova plataforma MMA – em comparação com a plataforma EVA já disponível nos modelos de classe superior – não é uma base criada somente para receber motores elétricos, mas focadas para tração elétrica. Se necessário, é possível adicionar o motor a combustão que fará a vez de um extensor de alcance. Por isso, desde o início do projeto MMA, também estão previstos motores a gasolina de quatro cilindros que serão oriundos de uma cooperação entre a Geely, e serão construídos na Polónia e na China. Ainda não se sabe se o motor a combustão será oferecido – e para quais mercados, relata o site alemão MBpassion.de

Possível plataforma MMA com motor a gasolina M 252

A plataforma MMA foi desenhada sob o lema “Electric First”, mas também pode integrar um motor a combustão. Para o efeito, está previsto um novo motor híbrido, que foi desenvolvido sob a designação M 252 sob a direção da Mercedes-Benz, entretanto será produzido pela Geely na China e também pela Mercedes-Benz na Polónia. O trem de força será usado apenas para aplicações híbridas e estará localizado sob o capô frontal da plataforma MMA. O motor modificado também será utilizado pelas subsidiárias da Geely.

MMA, foco no elétrico

No entanto, a nova plataforma será utilizada principalmente para acionamento elétrico, o que significa que o sistema de 800 volts promete tempos de carregamento curtos. Uma câmbio de 2 velocidades no eixo traseiro também deve garantir baixo consumo de energia em velocidades mais elevadas. A unidade eATS 2.0 para a plataforma MMA e MB.EA vem principalmente da fábrica principal da Mercedes-Benz em Untertürkheim, mas também de Sebes na Romênia e Pequim.

Imagem: Mercedes-Benz Group AG