Selecione a página

Mercedes-EQE recebe classificação máxima no Euro NCAP

Mercedes-EQE recebe classificação máxima no Euro NCAP

A organização de segurança europeia independente Euro NCAP prestou homenagem ao nível de segurança muito elevado do EQE em dois aspectos: o EQE 350+ com o opcional Driving Assistance Package Plus e head-up display recebeu uma classificação geral de “muito bom” na avaliação especial para sistemas de assistência. O EQE também alcançou a classificação máxima de cinco estrelas na classificação de segurança Euro NCAP, com base na especificação padrão.

Os princípios de Segurança Integral, e de segurança de acidentes em particular, aplicam-se na empresa independentemente da plataforma. Como todos os outros modelos da Mercedes-Benz, o EQE possui, portanto, uma célula de passageiros rígida, zonas de deformação especiais e sistemas de retenção de última geração. Além disso, a Mercedes-Benz desenvolveu um conceito de segurança de alta tensão em vários estágios. O conceito de proteção oferece um alto grau de segurança ao dirigir, bem como durante e após um acidente.

No que diz respeito à classificação especial para sistemas de assistência, o Euro NCAP tem como base o nível de equipamento mais completo com sistemas de assistência, pelo que no caso do EQE o opcional Driving Assistance Package Plus. Isso inclui os sistemas Active Distance Assist DISTRONIC, Active Speed ​​Limit Assist, Active Traffic Jam Assist, Active Steering Assist, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, bem como PRE-SAFE® PLUS e PRE-SAFE® Impulse Side.

O Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros) é uma organização composta por ministérios de transportes europeus, clubes de automóveis e associações de seguros. A organização realiza testes de colisão e outras avaliações de segurança. Para sua classificação especial para sistemas de assistência, o Euro NCAP desenvolveu protocolos de teste e avaliação dedicados que são divididos em duas áreas principais: competência de assistência, baseada no equilíbrio entre envolvimento do motorista e suporte do veículo, e backup de segurança. Este último inclui a resposta em caso de mau funcionamento do sistema, intervenções se o motorista não reagir e suporte do sistema para ajudar na prevenção de colisões. Nas duas subáreas de competência assistencial e backup de segurança, o EQE alcançou 85 e 100 por cento – os maiores resultados alcançados até agora. A classificação de segurança Euro NCAP é baseada nas categorias segurança dos ocupantes, segurança infantil, proteção de pedestres e sistemas de assistência.

Sobre o autor

Deixe uma resposta

comentários recentes