Mercedes C63 e E63 com motor V8, ganham edição de despedida na Austrália

Embora a Mercedes-Benz tenha apresentado o novo C63 em setembro de 2022, os entusiastas que desejam o grande e cultuado V8 ainda podem obter o modelo da geração anterior (w205) em vez da atual geração carro com trem de força de quatro cilindros eletrificados (w206). Tão surpreendente é o fato de estarmos olhando para os modelos cupê e cabriolet, que ainda são oferecidos na Austrália. Bem, não por muito tempo, pois esta edição final “altamente limitada” de duas portas sinaliza o fim do antigo Classe C e seu poderoso motor V8 biturbo que atende pelo código M177.

O modelo cupê está programado para ser vendido a partir de 1º de fevereiro e terá um preço extra de $ 28.400 sobre o C63 S Coupe de $ 190.000 no qual é baseado. Se você quiser o conversível, a Mercedes cobra $ 26.400 extras em comparação com o C63 S Cabriolet padrão de $ 212.600. Ambos os estilos de carroceria vêm com pintura cinza grafite fosco (chamado de magno pela marca) do catálogo Manufaktur, combinada com decalques amarelos e cinza escuro. Um plus a mais no visual, o Pacote Exterior de Carbono é adicionado, juntamente com freios dianteiros de cerâmica.

O AMG C63 S Final Edition recebe rodas dianteiras de 19 pol e traseiras de 20 pol com um desenho de raios cruzados. Opte pelo coupé e o AMG Aerodynamics Package é adicionado, juntamente com um emblema “Final Edition” no pilar C. Ambos têm bancos dianteiros e volante AMG Performance, estofamento cinza Nappa e preto com costura amarela e acabamento em alumínio escuro/fibra de carbono fosco. A Mercedes adiciona um emblema “Final Edition” no console central para sinalizar que é o fim da linha para o C63 com motor V8 .

O E63 S também recebe o tratamento Final Edition na Austrália, onde está disponível em números limitados somente na carroceria sedã. Ele segue uma variante homônima lançada em meados de 2022 na Europa e custa US$ 272.000 mais US$ 39.900 pelo pacote. Este também é pintado na tonalidade cinza fosco Manufaktur e tem o pacote exterior de carbono junto com decalques nas saias laterais.

Outras novidades instaladas pela Mercedes são freios de cerâmica, faróis Multibeam LED, rodas de raios cruzados de 20 polegadas e um emblema “Final Edition” no pilar C. No interior, os bancos dianteiros são revestidos em cinza AMG Performance Nappa ou preto com costuras amarelas. O super sedã também recebe o Pacote de Assistência à Direção, infotainment MBUX com realidade aumentada para navegação, além de muitos acabamentos em fibra de carbono. Tal como acontece com o C63 S, há um logotipo “Final Edition” no console central.

Há relatos de que o próximo E63 também reduzirá o tamanho para uma configuração híbrida plug-in de quatro cilindros, mas nada é oficial ainda. Outro caminho seria usar uma versão do V8 eletrificado, o mesmo motor aplicado no AMG GT63 SE Performance. A Mercedes também possui um seis em linha para seus modelos AMG “53“, portanto, possui algumas soluções de trem de força.

Fonte: Motor1.com