
Mercedes-Benz SLK, série 171 chegava em 2004, aprimorada em visual e com soberbo motor V8 na versão AMG

O roadster Mercedes-Benz SLK série 171, produzido entre 2004 e 2008, foi uma evolução natural do então bem-sucedido antecessor R170 e estabeleceu novos padrões na classe roadster. Com o seu visual inovador, o progresso tecnológico e uma vasta gama de motores, representava uma combinação perfeita de esportividade, conforto e adequação ao uso diário.

Visual e carroceria
O SLK 171 apresentou-se com um visual completamente renovado e significativamente mais esportivo em relação ao seu antecessor. Enquanto a distância entre eixos foi aumentada em 30 mm, para 2.430 mm, o comprimento total aumentou 72 mm, para 4.087 mm. Isto não só deu ao roadster proporções mais dinâmicas, mas também uma presença mais poderosa na estrada.
A frente do SLK 171 foi inspirada na linguagem de desenho dos carros de corrida de Fórmula 1. A impressionante grade do radiador em forma de seta era realçada por frisos horizontais e pelo emblema da Mercedes-Benz colocado ao centro. Os faróis inclinados, combinados com linhas marcantes no capô, conferiam ao veículo uma expressão agressiva mas elegante. A aerodinâmica desenvolvida contribuiu não só para a aparência, mas também para o desempenho do roadster.



A linha lateral do SLK era caracterizada por arcos de roda enfatizados e uma linha de cintura ascendente dinâmica. A carroceria transmitia um equilíbrio perfeito entre esportividade e elegância. O uso de alumínio na carroceria contribuiu para a redução de peso, enquanto reforços direcionados melhoraram a rigidez torcional.
Na traseira, o SLK impressionou com linhas claras e aparência esportiva. As lanternas traseiras tinham design moderno e utilizavam pela primeira vez a tecnologia LED, que era ao mesmo tempo visualmente atraente e funcional. As ponteiras de escape ovais com aros cromados realçavam a dinâmica do veículo, enquanto o spoiler traseiro integrado otimizava a aerodinâmica. O coeficiente de resistência do ar (valor Cd) do SLK 171 ficou entre 0,32 e 0,34, dependendo do modelo. Através da otimização direcionada da carroceria, incluindo uma estrutura inferior quase totalmente coberta e espelhos externos com formato aerodinâmico, foram alcançadas estabilidade e eficiência de direção impressionantes.

O teto Vario – uma inovação fundamental
Uma característica marcante do SLK 171 era o teto vario eletro-hidráulico, que o tornou um dos roadsters mais versáteis de sua época. Este teto de aço poderia ser completamente guardado no porta-malas em apenas 22 segundos, transformando o veículo em um cupê fechado ou em um conversível aberto. O teto vario foi significativamente melhorado em comparação com seu antecessor. Agora podia ser controlado através do controle remoto do veículo, o que aumentava significativamente o conforto dos usuários. Mesmo com o teto aberto, ainda havia 208 litros de espaço de carga disponíveis no porta-malas, e com o teto fechado eram generosos 300 litros – um valor máximo na classe roadster da época.


Interior e conforto
No interior do SLK 171, a Mercedes-Benz deu grande ênfase à qualidade, funcionalidade e individualidade. O roadster oferecia um ambiente luxuoso que combinava caráter esportivo com tecnologia de ponta. O cockpit caracterizava-se por uma estrutura clara que se baseava na orientação desportiva do veículo. Os instrumentos redondos em formato de tubo, os elementos decorativos prateados e o console central com materiais de alta qualidade sublinhavam a qualidade premium. Os bancos ofereciam excelente apoio lateral e estavam disponíveis em diversas versões em couro e tecido.



Uma inovação revolucionária no SLK 171 foi o aquecedor da área do pescoço AIRSCARF. Este sistema direcionou o ar quente dos encostos de cabeça para a região do pescoço do ocupante. Tornou possível abrir mesmo em temperaturas mais baixas sem ter que aceitar qualquer perda de conforto. AIRSCARF foi um dos recursos que tornou o SLK particularmente popular entre os ventiladores conversíveis. O veículo estava equipado com ar condicionado de série; o sistema de ar-condicionado conforto THERMOTRONIC podia ser encomendado como opção. Isto ajustou automaticamente a temperatura interior às condições exteriores, garantindo o máximo conforto, independentemente da temperatura exterior ou da posição do teto. O SLK 171 foi pioneiro em sua classe no que diz respeito ao uso de tecnologias inovadoras. Oferecia uma ampla gama de motores, recursos de segurança de última geração e dinâmica de direção de primeira classe.

Gama de motores
O SLK 171 estava disponível com uma variedade de motores cobrindo diferentes requisitos de desempenho e eficiência:
- SLK 200 Kompressor: Um motor 1.8 litros superalimentado de quatro cilindros que produzia 163 cv. Ideal para iniciantes e adequado para uso diário.
- SLK 280: Motor V6 de 3,0 litros com 231 cv que oferecia uma combinação harmoniosa de desempenho e conforto.
- SLK 350: Um motor V6 de 3,5 litros com 272 cv que atraiu motoristas com ambições esportivas.
- SLK 55 AMG : O modelo top com motor V8 de 5,4 litros e impressionantes 360 cv. Este roadster de alto desempenho atingiu uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h e ofereceu uma experiência de condução incomparável.
O SLK 171 impressionou com um chassi perfeitamente coordenado. A direção precisa, combinada com a distribuição equilibrada do peso, garantiu um excelente manuseio. Para condutores exigentes, estava disponível a suspensão desportiva AMG, que melhorou ainda mais o desempenho.

A segurança foi o foco principal do SLK 171. Tinha ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade), ABS e assistente de freio BAS como padrão. Os airbags frontais, laterais e cabeça-tórax ofereciam proteção abrangente aos ocupantes. A estrutura da carroceria foi projetada para garantir a máxima absorção de energia em colisões frontais e laterais.
O Mercedes-Benz SLK Roadster da série 171 estabeleceu novos padrões na classe de roadsters compactos. Com o seu design desportivo, o inovador tejadilho vario, a inovadora tecnologia AIRSCARF e uma vasta gama de motores potentes, combinou esportividade, conforto e adequação ao dia a dia ao mais alto nível. Ainda hoje, anos após a sua produção, o SLK 171 continua a ser um veículo muito procurado que impressiona não só pelas suas inovações técnicas, mas também pelo seu carácter icónico.

Imagens: Mercedes -Benz Group AG
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