Mercedes-Benz inicia vendas do novo Classe E sedã e perua na Europa
A Mercedes-Benz faz o lançamento de vendas dos novos Classe E sedã e perua, tração traseira e integral, modelos a gasolina, diesel e híbridos plug-in. Um total de nove modelos estão disponíveis no lançamento, e portfólio será ampliado no futuro próximo, como bem lembrou a marca no comunicado oficial. As encomendas podem ser feitas a preços a partir de 61.999 euros para o E 200 Limousine ou 64.498 euros para o E 200 Estate com o mesmo motor. O sedã e a perua chegarão aos concessionários europeus a partir do outono de 2023.
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Nova estratégia de oferta com equipamento padrão ampliado
O equipamento padrão do novo Classe E foi significativamente atualizado. Além da pintura metálica e das maçanetas embutidas, inclui também o KEYLESS-GO e o Active Distance Assist DISTRONIC. Também faz parte da especificação padrão o Blind Spot Assist e a linha de equipamentos AVANTGARDE para interior e exterior. O exterior AVANTGARDE combina características de aparência como rodas de liga leve (design e tamanho dependendo do motor), destaques cromados e a grade do radiador no padrão Mercedes-Benz. Típico do interior AVANTGARDE (padrão) é a mistura de luxo digital e analógico. As grandes telas e o volante multifuncional em couro napa caracterizam o moderno conceito de operação e display. Isto contrasta com o acabamento interior clássico em madeira de freixo.
A nova geração do Classe E também beneficiam da nova lógica de pacotes de acessórios. Isso agrupa equipamentos solicitados com frequência em pacotes que se complementam. O pacote AVANTGARDE Advanced faz parte do equipamento padrão e complementa o Classe E com alguns extras úteis. Inclui, entre outros recursos, faróis de LED com Adaptive Highbeam Assist, bem como driver e displays centrais de 12,3 e 14,4 polegadas. Também a bordo está o aquecimento dos bancos dianteiros e um encosto do banco traseiro que se rebate com o toque de um botão, criando assim um compartimento de carga maior.
Os smartphones podem ser integrados de forma abrangente no sistema MBUX e carregados sem fios durante a condução. A pré-instalação do MBUX Entertainment Plus permite aos condutores aceder a inúmeras aplicações da Mercedes me Store via MBUX. Graças à selfie opcional e à câmera de vídeo, os motoristas podem participar de videoconferências usando sua própria imagem. Além disso, o equipamento inclui um pacote de dados gratuito de um provedor terceirizado por um ano. Dependendo do mercado, existe um módulo de comunicação com tecnologia de transmissão 5G. O padrão de telefonia móvel 5G possibilita taxas de dados muito mais rápidas do que LTE/UMTS. O Active Parking Assist com PARKTRONIC e a câmara de marcha ré ajudam no estacionamento.
O pacote opcional AVANTGARDE Advanced Plus acrescenta: o MBUX também suporta realidade aumentada para navegação na localização de destinos. As informações de navegação e de trânsito são integradas em imagens ao vivo no display central. A câmera 360° com visão panorâmica e panorâmica fornece assistência adicional ao motorista ao estacionar. A DIGITAL LIGHT ajusta constantemente a iluminação da estrada às condições de iluminação, à situação do trânsito, ao curso da estrada e ao clima.
A linha de equipamentos EXCLUSIVA com uma estrela Mercedes vertical no capô confere ao Classe E uma aparência clássica. Isto também inclui a grade do radiador com três frisos duplos horizontais. Elementos de acabamento adicionais em cromo criam contrastes. Elementos finos de acabamento e madeira de poros abertos com acabamento em alumínio criam um ambiente luxuoso no interior EXCLUSIVO. Este carácter é sublinhado pelo Pacote Premium EXCLUSIVO com os seus muitos extras opcionais de alta qualidade.
Além de numerosos sistemas de assistência à condução, a Iluminação Ambiente Ativa também visualiza a música que está sendo tocada. O sistema de som surround Burmester® 4D eleva a experiência de áudio no Classe E a um novo nível. Graças aos vidros acústicos com isolamento acústico, os passageiros desfrutam de uma experiência sonora de 360 graus, praticamente imperturbável pelo ruído do mundo exterior. Outros componentes do Pacote Premium na Alemanha são DIGITAL LIGHT com Adaptive Highbeam Assist Plus e o Pacote de Conveniência KEYLESS‑GO com pré-instalação da Chave Digital do Veículo. Isso facilita a partida e o travamento do Classe E pelo motorista que carrega um dispositivo compatível. O compartilhamento de chaves também é possível: familiares ou amigos podem ser convidados através de um canal digital para usar o Classe E.
O pacote opcional EXCLUSIVE Premium Plus atende a quase todos os desejos de equipamento. Além do conteúdo do Pacote Premium, inclui os seguintes itens de segurança e conforto: LUZ DIGITAL com função de projeção e Assistente de Máximos Adaptativo Plus, grade do radiador iluminada, teto solar panorâmico deslizante, head-up display, Assistente Interior MBUX e climatização automática THERMOTRONIC com quatro zonas climáticas e saídas de ar automáticas Digital Vent Control.
O estilo distinto do AMG Line Exterior permite expressar uma preferência pelo design dinâmico. Os destaques incluem o avental dianteiro AMG com design A-wing e o avental traseiro com visual de difusor. As rodas de liga leve AMG enfatizam a aparência atlética. O AMG Line Interior (incluído no preço do AMG Line Exterior) também confere ao Classe E mais esportividade. Por exemplo, o volante desportivo multifunções em pele napa, plano na parte inferior e perfurado na zona da pega, realça a expressão dinâmica do interior. Os bancos desportivos têm apoios laterais pronunciados para um bom apoio lateral. Os seus apoios de cabeça têm um aspecto integral. Pacotes de equipamentos que se complementam também estão disponíveis para o Classe E com AMG Linee sublinhar o caráter individual do veículo.
Grade do radiador iluminada, MBUX Superscreen e outros destaques do equipamento
Uma grade do radiador iluminada está disponível opcionalmente para todas as linhas. Expande os marcadores de posição. À noite ou ao entardecer, quatro módulos LED enviam luz branca através da fibra óptica. Durante a condução, a estrutura do radiador é iluminada em combinação com os médios. Quando parada, a grelha do radiador acrescenta outro nível de encenação aos cenários Coming Home e Leaving Home.
A pedido, o novo Classe E sedã está disponível com o Pacote Tecnológico. Isto inclui o sistema completo de suspensão pneumática AIRMATIC com amortecimento continuamente ajustável ADS+ e eixo traseiro direcional. Como modelo híbrido moderado, a perua tem um eixo traseiro com suspensão pneumática de série. O AIRMATIC de suporte completo com suspensão pneumática ADS+ pode ser encomendado como opção.
As funcionalidades do Pacote de Assistência à Condução Plus incluem o Active Steering Assist, que auxilia na permanência na faixa. Tal como já acontece nas autoestradas, o Classe E também pode agora arrancar automaticamente no trânsito urbano e em estradas rurais após uma paragem prolongada. Outra novidade: se o Active Steering Assist não estiver mais disponível porque as marcações da faixa não são claramente visíveis, ele sinaliza isso ao motorista por meio de vibrações no volante.
O painel molda a experiência digital no interior. O visor 3D do condutor traz imediatamente avisos e funções dos sistemas de assistência ao condutor para a visão do condutor, com impressionantes efeitos de profundidade e sombra. Ele também expande a detecção de sonolência do ATTENTION ASSIST para incluir um aviso de microssono. Se o Classe E estiver equipado com o ecrã do passageiro dianteiro opcional, a grande superfície de vidro do MBUX Superscreen estende-se até ao ecrã central. Uma selfie e uma câmera de vídeo fazem parte deste extra opcional.
Individualização através da Mercedes me Store
O novo Classe E também oferece a opção de ativar funções adicionais do veículo sob demanda por meio da tecnologia over-the-air (OTA) em diversas áreas funcionais. Isso significa que após a compra e a configuração original do carro novo, alguns dos equipamentos podem ser adaptados de acordo com as preferências pessoais. Os recursos sob demanda estão disponíveis na Mercedes me Store como compra única ou como modelo de assinatura. A gama está sendo ampliada passo a passo.
Se o Classe E estiver equipado com DIGITAL LIGHT, o DIGITAL LIGHT com função de projeção também pode ser habilitado via OTA. Isto permite a projeção de marcações auxiliares ou símbolos de advertência na superfície da estrada. Se equipado com engate de reboque e câmera 360°, o Trailer Maneuvering Assist pode ser posteriormente ativado via OTA. Facilita as manobras de marcha ré durante o reboque. Até uma velocidade de 7 km/h e uma inclinação de 15 por cento, o Trailer Maneuvering Assist controla automaticamente o ângulo de direção do veículo trator. Outros recursos sob demanda incluem Active Distance Assist DISTRONIC (em mercados onde o DISTRONIC básico não é padrão), Realidade Aumentada MBUX para navegação e ENERGIZING COMFORT/ENERGIZING COACH.
Gama de modelos no lançamento para o mercado na Europa:
| Classe E sedã modelos de motor a combustão interna/híbridos leves | E 200 | E 220 d | E 220 d 4MATIC | |
| Cilindrada | Cm³ | 1999 | 1993 | |
| Potência | kW/cv | 150/204 | 145/197 | |
| Potência adicional (boost) | kW/cv | 17/23 | 17/23 | |
| Torque máximo | m.kgf | 32,6 | 44,9 | |
| Torque adicional (boost) | m.kgf | 21 | 21 | |
| Combined fuel consumption (WLTP)14 | l/100 km | 7.3 – 6.4 | 5.5 – 4.8 | 5.7 – 4.9 |
| Combined CO2 emissions (WLTP)14 | g/km | 166 – 144 | 143 – 125 | 149 – 130 |
| Aceleração de 0-100 km/h | s | 7,5 | 7,6 | 7,8 |
| Velocidade máxima | km/h | 240 | 238 | 234 |
| Preço base15 | Euros | 61,999 | 64,319.50 | 67,056.50 |
| Classe E Híbrido Plug-in | E 300 e | E 300 e 4MATIC | E 400 e 4MATIC | |
| Cilindrada | Cm³ | 1999 | 1999 | |
| Potência máxima do motor a combustão | kW/cv | 150/204 | 185/252 | |
| Torque máximo do motor a combustão | rpm | 32,6 | 40,8 | |
| Potência máxima do motor elétrico | kW/cv | 95/129 | 95/129 | |
| Torque máximo do motor elétrico | m.kgf | 44,9 | 44,9 | |
| Saída do Sistema | kW | 230 | 280 | |
| Sistema de torque | m.kgf | 56 | 66 | |
| Energia da bateria de alta tensão (instalada) | kWh | 25.4 | 25.4 | |
| Energia da bateria de alta tensão (utilizável) | kWh | 19.5 | 19.5 | |
| Aceleração de 0-100 km/h | s | 6,4 | 6,5 | 5,3 |
| Velocidade máxima | km/h | 236 | 234 | 250 |
| Consumo de combustível combinado, ponderado (WLTP)14 | l/100 km | 0.8 – 0.5 | 0.9 – 0.6 | 0.9 – 0.6 |
| Consumo de energia combinado, ponderado (WLTP)14,16 | kWh/100 km | 20.7 – 18.4 | 21.5 – 19.2 | 21.5 – 19.2 |
| Emissões combinadas de CO2, ponderadas (WLTP)14 | g/km | 18 – 12 | 20 – 14 | 20 – 14 |
| Alcance elétrico (EAERCity, WLTP)14,16 | km | 97 – 115 | 95 – 109 | 95 – 109 |
| Preço base5 | Euros | 70,091 | 72,828 | 80,241.70 |
| Classe E Estate | E 200 | E 220 d | E 300 e | |
| Cilindrada | Cm³ | 1999 | 1993 | 1999 |
| Potência máxima do motor a combustão | kW/cv | 150/204 | 145/197 | 150/204 |
| Potência adicional (boost)/ potência nominal do motor elétrico | kW/cv | 17/23 | 17/23 | 95/129 |
| Torque, motor a combustão | m.kgf | 32,6 | 44,9 | 32,6 |
| Torque (boost) Motor elétrico | m.kgf | 21 | 21 | 44,8 |
| Saída do Sistema | kW | – | – | 230 |
| Torque do Sistema | m.kgf | – | – | 56 |
| Aceleração 0-100 km/h | s | 7,8 | 7,9 | 6,5 |
| Velocidade máxima | km/h | 231 | 230 | 227 |
| Consumo de combustível combinado, ponderado (WLTP)14 | l/100 km | 7.6 – 6.7 | 5.7- 5.0 | 0.9 – 0.6 |
| Consumo de energia combinado, ponderado (WLTP)14,16 | kWh/100 km | – | – | 21.4 – 19.1 |
| Emissões combinadas de CO2, ponderadas (WLTP)14 | g/km | 173 – 152 | 149 – 131 | 20 – 13 |
| Alcance elétrico (EAERCity, WLTP)14,16 | km | – | – | 95 – 113 |
| Preço recomendado 15 | Euros | 64,498 | 66,818.50 | 72,590 |
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