Mercedes-Benz GLS 2023 traz sutil mudança visual e interiores renovados

Após apresentação da nova geração do utilitário esportivo GLC, além da reestilização do GLE SUV & Coupé, a Mercedes-Benz apresenta agora a variante GLS revisada em estilo e com interiores ainda mais refinados. O mais luxuoso utilitário esportivo da Mercedes-Benz destaca-se acima de tudo com nova pintura, cores interiores e peças de acabamento, sob o capô toda a gama de motores foi eletrificada com tecnologia de 48 volts. A variante GLS atualizada estará disponível nas concessionárias no final de outubro de 2023, nos EUA já em meados de setembro.

NOVA PINTURA, NOVAS CORES INTERIORES E PEÇAS DE ACABAMENTO

As inovações do GLS começam pela frente, com uma grade do radiador mais distinta que incluiu quatro frisos. Ao mesmo tempo, o para-choque ganha visualmente mais destaque e agora integra grades laterais de entrada de ar com moldura na cor preta (alto brilho). A proteção inferior óptica padrão também foi redesenhada. Por outro lado, não há mudanças nas luzes dianteiras – aqui você se limitou apenas a uma mudança nos gráficos das luzes traseiras. Uma novidade na gama são as rodas de liga leve de 20 polegadas com desenho de múltiplos raios (brilhante) em cinzento Himalaia.

O GLS continua sendo um carro de sete lugares em série. Duas novas variantes de couro estão disponíveis para o interior, bege Catalana e marrom Bahia. As peças de acabamento também foram revisadas: “Tília marrom” agora faz parte do equipamento padrão. A peça de acabamento MANUFAKTUR em preto brilhante, anteriormente reservada para o Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, agora também está disponível para o GLS normal. Os frisos das saídas de ar centrais e laterais agora são galvanizadas em Silver Shadow – também um detalhe familiar do Mercedes-Maybach GLS. O escopo do pacote de tecnologia off-road também foi ajustado com uma proteção inferior e uma distância ao solo 30 milímetros maior.

NTG 7 PARA O GLS

Com a última geração do sistema MBUX, o SUV GLS está alcançando o GLE e tem estilos de exibição revisados ​​clássico, esportivo, discreto) e três modos (navegação, assistência, serviço). Com a iluminação ambiente, os dois monitores podem ser coloridos em sete diferentes tons de cores. A tela central continua sendo sensível ao toque, o volante foi atualizado com a versão mais recente, dando a ele os controles de toque familiares. O pacote de estacionamento padrão com câmera de 360 ​​graus no GLS vem com o “capô transparente” (em conjunto com o programa de condução off-road) como padrão, como já é conhecido do GLC. Além disso, um assistente de manobra de reboque e um planejador de rota de reboque com rotas otimizadas para viagens de reboque também estão na lista de opções.

A carga de reboque do GLS é de até 3,5 toneladas, a carga vertical é de até 140 kg. O engate de reboque tem dois parafusos adicionais nos quais pode ser apoiado um suporte de bicicleta adequado – a capacidade de carga aqui é de 100 kg.

Motores V8 híbridos leves

Quanto às motorizações, mantém-se na gama Mercedes-Benz a versão 580 4Matic de tracção integral, um 4.0 V8 biturbo com sistema híbrido leve cuja potência aumentou de 511 para 517 CV (incluindo 22 CV da parte elétrica), enquanto o Mercedes- Maybach GSL 600 tem o mesmo trem de força V8 biturbo de 4,0 litros (48V EQ Boost), com 558 cv.

GLS 63 4MATIC+ AGORA COM ISG E SISTEMA ELÉTRICO DE 48 VOLTS

A variante AMG GLS 63 4MATIC+ é ampliada com equipamentos adicionais de série. No futuro, o equipamento padrão incluirá o teto solar panorâmico elétrico, o sistema antifrenagem AMG Performance comutável, o sistema de som Burmester e o pacote de memória. O assistente de ponto cego, o pacote keyless-go e o piloto de estacionamento de 360 ​​graus também serão padrão no futuro. O V8 biturbo continua a fornecer 450 kW / 612 cv – mas agora possui um sistema elétrico parcial de 48 volts com um gerador de partida integrado (ISG) com função boost e 16 kW / 22 cv adicionais do ISG.

A partir do facelift, o modelo Affalterbacher terá um brasão AMG na máscara frontal. Quando as portas são abertas, uma animação de luz específica da AMG é exibida nas portas dianteiras. O programa de rodas varia de rodas padrão de 21 polegadas com design de 10 raios a opções de 22 e 23 polegadas (também como rodas forjadas).

No interior, os estofos em castanho bahia/preto ou bege macchiato/preto e os elementos decorativos em madeira de tília castanho brilhante são novidades da gama. A pedido, existe também o novo acabamento piano preto brilhante MANUFAKTUR com linhas decorativas fluidas como elemento decorativo.

Com o facelift, a Mercedes-AMG revisou e reajustou o software de estabilização de rolagem e suspensão a ar. O objetivo era aumentar a diferença entre dinâmica de direção e conforto. O software para o ESP, o diferencial de travamento do eixo traseiro controlado eletricamente e a tração integral 4MATIC+ totalmente variável e o controle do chassi também foram revisados.

MERCEDES-MAYBACH GLS: REFINADO EM DETALHES

A variante Maybach do GLS será ainda mais reconhecível no futuro do que era antes. Isso é garantido não apenas pelas barras cromadas verticais e a inscrição “Maybach”, mas principalmente pelas grades de entrada de ar com padrão Maybach e acabamento cromado. Outra novidade é uma roda forjada opcional de 23 polegadas no design típico de Maybach com uma tampa forjada.

Outro novo recurso padrão é a iluminação ambiente com uma projeção animada do padrão Mercedes-Maybach. No interior, um novo design das capas dos bancos reforça o caráter particularmente luxuoso do

Mercedes-Maybach. As seções centrais do assento e do encosto agora têm acolchoamento de diamante de alta qualidade com perfurações bem posicionadas. As combinações de cores MANUFAKTUR crystal white/silver grey pearl e MANUFAKTUR mogno brown/macchiato bege estão disponíveis exclusivamente para o interior do Mercedes-Maybach.

OUTRAS NOVIDADES DO GLS E MERCEDES-MAYBACH GLS:

Novas cores exteriores azul sodalite metálico e cinza alpino MANUFAKTUR uni

O assistente de voz também pode ser acionado sem o termo de ativação Hey Mercedes

Com a opção MBUX Multi Seat Entertainment, os passageiros traseiros experimentam a mesma ampla gama de opções de infoentretenimento e conforto que os passageiros da frente. Eles têm até três telas sensíveis ao toque e uma ampla gama de opções intuitivas de operação, como o assistente de idiomas Hey Mercedes

Duas portas USB (opcional) com 100 W de potência na parte traseira do console central

ENERGIZING AIR CONTROL (opcional na Europa Ocidental) com um conceito de filtro de dois estágios contra poeira fina e outros poluentes.