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Mercedes-Benz EQB 250+ disponível no Brasil por R$ 400 mil

Mercedes-Benz EQB 250+ disponível no Brasil por R$ 400 mil

Apresentado no Brasil, em novembro de 2022, Mercedes-Benz EQB 250 fez parte da primeira ofensiva elétrica da marca no país. Naquela ocasião, também foram lançados o EQA 250 e EQE 300. Passado pouco mais dois anos, a Mercedes-Benz apresenta o EQB 250+ atualizado, agora o SUV de 7 lugares traz um visual renovado, melhor eficiência energética e novas tecnologias de assistência ao motorista. O modelo continua a ser importado da Alemanha e seu preço é de R$ 399 mil.

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O EQB 250+ mantém o motor posicionado no eixo dianteiro que gera potência máxima de 190 cv e torque máximo de 39,9 m.kgf. A novidade encontra-se em seu pacote de bateria que passa a ser 70,5 kWh, ante aos 66 kWh da versão anterior. A química permanece de íons de lítio. O sistema tem capacidade de carga de 11 KWh em um carregador de corrente alternada (AC) e até 100 kWh em um carregador rápido de corrente contínua (DC) tração dianteira e agora uma autonomia de até 376 km (método INMETRO). 

A bateria de íons de lítio, que fica na parte inferior do veículo, tem uma capacidade de 70,5 kWh. O sistema tem capacidade de carga de 11 KWh em um carregador de corrente alternada (AC) e até 100 kWh em um carregador rápido de corrente contínua (DC). A Mercedes-Benz emite um certificado para suas baterias de alta tensão, garantindo assim maior segurança aos clientes: 8 anos ou 160.000 km com uma capacidade residual definida.

O modelo apresenta soluções que buscam uma melhor aerodinâmica e pneus altamente otimizados para resistência ao rolamento. A função de maximização de autonomia é útil no uso diário: consumidores de energia, como o display ou o ar-condicionado, podem ser desligados ou sua funcionalidade limitada em favor de mais autonomia.

Assim como os demais modelos 100% elétricos Mercedes-Benz, o novo EQB 250+ inclui um carregador wallbox e pré-instalação como itens de série.

Novos recursos assistência

No interior, o condutor tem à disposição um monitor de 10,25” e alta definição agora apresenta uma geração atualizada do MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Os usuários podem personalizar a aparência dos displays com três estilos de exibição (sutil, esportivo, clássico) e três modos (navegação, assistência, serviço). O MBUX também apresenta novos recursos quando o modelo está em carregamento. 

Os sistemas de assistência à condução com tecnologia de sensor aprimorada incluem uma nova câmera mono de uso múltiplo e uma nova câmera de ré. O Pacote de Assistência à Condução contém funções aprimoradas como por exemplo, o Assistente Ativo de Manutenção de Faixa que funciona de forma mais confortável com intervenção via direção em vez de ESP.

Atualmente, a marca possui um dos maiores portfólios de automóveis 100% elétricos do segmento de luxo no Brasil, totalizando sete diferentes modelos. Além do novo EQB 250+, a marca oferece os automóveis EQA 250, EQE 350 nas versões sedã e SUV, o AMG EQE 53 4MATIC+ SUV, o AMG EQS 53 4MATIC+ e o EQS 450 4MATIC SUV.

O mercedes-Benz EQB 250 + possui três anos de manutenção preventiva já inclusa e três anos de garantia de fábrica.

Principais equipamentos de série

Mercedes-Benz EQB 250+

  • Sistema KEYLESS-GO
  • Pacote Estacionamento com câmera de ré e assistente de estacionamento PARKTRONIC
  • Alarme Antifurto e Proteção URBAN GUARD
  • Pacote de iluminação interior
  • Assentos dianteiros conforto revestidos em ARTICO, elétricos e memória
  • Sistema MBUX
    • Ativação por voz “Hey Mercedes”
    • Duas telas de 10,25”
    • Sistema de Navegação
    • Carregamento sem fio para aparelhos celulares
    • Integração para Smartphones sem fio (Apple CarPlay/Android Auto)
  • Teto solar panorâmico
  • Retrovisores externos rebatível eletricamente e função antiofuscante no retrovisor interno
  • Ar-condicionado THERMOTRONIC 2 zonas
  • Faróis FULL LED com faróis altos adaptativos
  • Terceira fila de assentos
  • Assistente de distância ativa DISTRONIC
    • Assistente ativo de manutenção de faixa
    • Assistente ativo de ponto cego

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