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GLC Eletric, SUV fará a estreia da plataforma MB.EA, um novo recomeço para a Mercedes-Benz na era da mobilidade elétrica

GLC Eletric, SUV fará a estreia da plataforma MB.EA, um novo recomeço para a Mercedes-Benz na era da mobilidade elétrica

Mercedes-Benz ainda faz mistérios sobre o futuro SUV elétrico a bateria GLC. Os protótipos ainda rodam com a camuflagem pesada e estão em fase de testes. O novo GLC Electric, terá como novidade a plataforma MB.EA, que fará sua estreia oficial em 2026. O modelo fará sua avant-première no mundial no IAA Mobility 2025, em Munique.

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MB.EA, plataforma dedicada a veículos elétricos

A Mercedes-Benz tem realizando intensos testes de rodagem no GLC Electric em todo o mundo. Os protótipos ainda estão bastante camuflados, exibem elementos artificiais na dianteira e na traseira, uma maneira de esconder detalhes da nova linguagem visual. Mas, por trás da camuflagem, há um grande emprego da tecnologia: a nova plataforma MB.EA que está sendo desenvolvida especificamente para veículos elétricos – e oferece não apenas mais espaço, mas também maior eficiência, mais conforto e tempos de carregamento mais curtos.

Foco no alcance

Com uma capacidade energética da bateria de 94,5 kWh brutos (85 kWh líquidos), a Mercedes-Benz pretende atingir um alcance de até 650 km (ciclo WLTP), um número que deve satisfazer as expectativas de muitos clientes. Graças a uma nova bomba de calor e a um sistema de recuperação eficiente de energia, o uso diário também deverá ser particularmente econômico. Combinado com uma capacidade de carregamento de 320 kW baseada em um sistema de 800 volts, isso deve tornar o GLC um dos veículos elétricos de longa distância mais rápidos de sua classe.

Conforto como em uma classe de luxo

Um SUV que transpareça como um sedã? É exatamente isso que a Mercedes-Benz promete – mesmo que ainda não haja fotos do interior. Uma dado chamará a atenção: a distância entre eixos aumentou 13 centímetros e os passageiros do banco traseiro podem esperar um espaço significativamente maior para as pernas. Suspensão a ar, direção no eixo traseiro e um trem de força bem ajustado com transmissão de duas marchas no eixo traseiro provavelmente tornam o GLC um veículo confortável e versátil – mesmo em viagens longas.

Embora o visual final ainda esteja em segredo, alguns traços típicos da Mercedes-Benz podem ser vistos sob a camuflagem: uma silhueta fluida, balanços curtos e uma ampla carroceria. Somam-se a isso elementos de estético como superfícies fechadas, maçanetas niveladas e uma linha de teto semelhante à de um cupê – características típicas da nova geração elétrica. Imagens oficiais devem ser divulgadas no IAA, e esperamos os primeiros teasers já no final do verão (no hemisfério norte).

Fotos: Mercedes-Benz 

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