O primeiro caminhão Mercedes-Benz de três eixos e um Setra S 11 são destaques no “Schöne Sterne”

O “Schöne Sterne ®” Mercedes Festival, evento que aconteceu nos dias 26 e 27 de agosto em Hattingen, a Daimler Truck AG participou com um N 56, o primeiro caminhão Mercedes-Benz de três eixos. A empresa também exibiu o clássico Setra S 11 nas instalações do Museu Henrichshütte LWL. O veículo ganhou fama como parte do programa de TV “Strasse der Lieder”, centrado em músicas e viagens.

Veículo de três eixos da Wörth na variante com plataforma de madeira

Dois veículos – um verdadeiro atrativo. O N 56 com chassi baixo e cabine de madeira revestida de aço foi exibido em um semirreboque baixo puxado por um Mercedes-Benz Actros L. A série de modelos deste veículo clássico foi produzida entre 1928 e 1933. Em Hattingen, o restaurado, o veículo com volante à direita foi apresentado na variante com plataforma de madeira com comprimento de 7.400 milímetros que ainda ostenta os acessórios originais.

O veículo de três eixos era movido pelo motor a gasolina M 36 de seis cilindros (7,8 litros de 110 cv). O caminhão de pneu único movido por ambos os eixos traseiros é equipado com pneus 12,75 x 20ʺ. Na época, os tanques de combustível não eram montados no chassi, mas sob o banco no interior da cabine. A velocidade máxima do veículo era de 35 km/h. O veículo de três eixos, que foi adicionado à coleção Mercedes-Benz Truck Classic em Wörth há muitos anos, ganhou o prêmio de veículo com “matrícula inicial mais antiga” no evento.

Veículo trator Mercedes-Benz Actros L

Um veículo trator Mercedes-Benz Actros L de três eixos com cabine longa e eixo removível foi usado para transportar o caminhão rebaixado com o N 56 para Hattingen. Com três variantes diferentes de tecnologia de cabina, o Actros L oferece a variante de cabina adequada para quase todas as necessidades no transporte de longa distância e no transporte de distribuição pesado: 2.500 mm de largura, três formatos de tejadilho e piso nivelado.

O Actros L representa elevada eficiência e fiabilidade mesmo em topografias muito exigentes e no reboque de cargas elevadas. O veículo de exposição era movido por um Mercedes Benz OM 473 de seis cilindros com potência de 460 kW (625 cv) e torque máximo de 3.000 Nm a 1.100 rpm. O OM 473 com cilindrada de 16,1 litros é o ápice desta geração de motores de caminhão Mercedes-Benz. O OM 473 está emparelhado com a caixa de doze velocidades G330-12 totalmente automatizada.

Setra S 11 – estrela de TV do primeiro modelo Setra série 10

Muitos telespectadores alemães estarão familiarizados com o veículo do programa de TV “Strasse der Lieder”, estrelado por Gotthilf Fischer. O Setra S 11 original (construído em 1959) faz parte da primeira série de modelos Setra 10, oferecendo espaço para 43 passageiros, movido por um motor Henschel 522 DPK-L (6,13 litros de cilindrada, 150 cv) em conjunto com um motor de 5 velocidades Caixa de velocidades S5-33. A velocidade máxima do veículo é de 92 km/h.

A série de 10 modelos ajudou o princípio do design autossustentável a surgir no mercado e, assim, anunciou o triunfo mundial dos ônibus Setra. Nos 16 anos de produção após o lançamento do S 8 no mercado em 1951, foram vendidas um total de cerca de 7.500 unidades.

Durante o festival, os visitantes tiveram a oportunidade de se sentir confortável no S 11 como parte dos passeios pelo local de Henrichshütte e vivenciar uma viagem no tempo. O veículo faz parte da exposição de clássicos da Setra em Neu-Ulm.

Numerosas “estrelas” no tapete vermelho

Cerca de 13.000 visitantes de 18 países e 2.000 veículos compareceram ao Festival Mercedes “Schöne Sterne®”, que foi realizado pela 13ª vez este ano, marcando um novo recorde de visitantes. Sob o lema “Todas as séries de modelos – todos os anos de fabricação. O principal é que seja uma linda estrela!” esta edição incluiu uma exposição variada de clássicos da Mercedes-Benz, clássicos jovens, carros AMG, Unimogs, bem como veículos raros e únicos e veículos comerciais de muitas gerações. Um grupo de fãs da Mercedes da Malásia foi premiado por um painel de jurados pela viagem de 25 mil quilômetros de carro, que os levou por 20 países. Tal como nos anos anteriores, os participantes puderam apresentar os seus modelos Mercedes no “tapete vermelho” do festival e serem avaliados por um júri especializado.