Mercedes-Benz cancela plataforma MB.EA-Large planejada para 2028

A Mercedes-Benz cancelou a plataforma MB.EA-Large planejada para ser lançada em 2028. O fabricante está assim reagindo à fraca demanda por carros elétricos, mas também aos altos custos de desenvolvimento.

Desse modo, o desenvolvimento da plataforma para um Classe S elétrico foi interrompido, informou o jornal alemão Handelsblatt. Contatada, a Mercedes-Benz confirmou esta informação, escreve a Automobilwoche. De acordo com este documento, o fabricante quer ser flexível na distribuição das capacidades de produção entre carros a combustão e carros elétricos. Isto também evitaria investimentos pesados ​​em instalações de produção.

Enquanto veículos compactos como o CLA devem ser baseados na plataforma MMA, a plataforma MB.EA (para Mercedes-Benz Electric Architecture) foi até agora planejada para modelos maiores. Isto deve continuar a constituir a base para veículos de classe média, como o Classe C e o GLC. Esses carros já estão em desenvolvimento e devem ser lançados em 2026. A Mercedes-Benz não quer mais mudar isso, segundo a reportagem.

Para modelos de classes de média e da classe alta, a Mercedes quer usar a plataforma EVA2 por um longo período de tempo no futuro. Isso inclui o EQE e o EQS, bem como seus derivados SUV. Espera-se que os modelos EVA2 sejam atualizados para a tecnologia de 800 volts em breve . Também são esperadas melhorias no visual e no infoentretenimento. Já foram introduzidas alterações na linha EQS.

O Classe E , renovado em 2023, e a atual geração do Classe S, lançada em 2021, aparentemente não serão substituídos em 2028 por carros elétricos baseados na plataforma MB.EA-Large. A data do seu desaparecimento deverá depender da procura; parece que queremos ter modelos EVA2 como alternativa elétrica.

Fonte: Handelsblatt, Automobilwoche, Motor1.fr