
Mercedes-Benz realiza atualização no EQS, entre elas a estrela no capô e maior autonomia

Desde o seu lançamento, a Mercedes‑Benz tem desenvolvido continuamente o EQS. A empresa respondeu as sugestões dos clientes mercado e dos clientes, para a linha 2024, o EQS está agora a receber um pacote de atualização extremamente extenso. O carro-chefe elétrico vem com até 82 km a mais de autonomia, uma nova grade dianteira com aplicações cromadas e a estrela Mercedes no capô, além de ainda mais conforto para os passageiros do banco traseiro.

O EQS já era um dos carros elétricos com maior autonomia. No futuro, os clientes poderão percorrer distância mais longas sem necessidade de mais paradas para carregar. Graças ao aumento da capacidade da bateria de 108,4 para 118 kWh, a autonomia máxima do EQS 450 4MATIC, por exemplo, passa de 717 para 799 km. Isso significa um aumento no alcance de mais de 11%. Com uma autonomia de 683‑822 km, o EQS 450+ pode atingir os 822 km.
A Mercedes‑Benz aumentou a capacidade de reboque dos sedãs EQS e EQE com 4MATIC de 750 para 1.700 kg. Isto significa que atingem um nível semelhante aos derivados SUV. Por exemplo, os clientes agora podem rebocar um trailer para cavalos.


Outra medida técnica: devido à elevada percentagem de recuperação no funcionamento diário, os discos de freios são utilizados com menos frequência do que nos modelos a combustão. No futuro, uma função especial manterá o sistema de freio aplicando automaticamente as pastilhas nos discos de tempos em tempos.
O novo EQS poderá ser encomendado a partir de 25 de abril de 2024. Apesar do equipamento padrão atualizado, os preços básicos permanecem inalterados. As vendas do MANUFAKTUR Selection, uma edição especial de alta qualidade do sedã EQS, equipada com atenção aos detalhes, também terão início em 25 de abril de 2024.
Visual EQ vanguardista combinado com a icónica estrela da Mercedes: a nova grade do radiador
A característica distintiva dos veículos Mercedes‑EQ é a grade do radiador em preto profundo (painel preto), que se liga aos faróis. Os designers refinaram agora esta face do EQS: o carro-chefe elétrico está equipado com uma nova gade do radiador com aplicações cromadas como padrão na Electric Art Line. Os frisos cromadas e embutidas criam um contraste elegante com a peça em preto. Esta grade é combinada com uma estrela no capô e combina o visual vanguardista do EQ com o icónico símbolo da Mercedes‑Benz, que se preocupa com o status.
A sensação de detalhes de alta qualidade também se reflete no interior: as saídas de ventilação nos pilares B agora possuem uma moldura em cromo galvanizado. A almofada adicional na parte traseira é reforçada por debrum em couro Nappa.


Melhorias contínuas no conforto traseiro
Os EQS que estão equipados com o opcional Rear Comfort Package Plus com bancos executivos (3.867,50 euros) passam a ter um apoio de pés inclinado especial do lado direito no compartimento traseiro. Colocado entre os trilhos do banco dianteiro, aumenta visivelmente o conforto do passageiro traseiro, pois ele pode colocar os pés em ângulo.
Este último detalhe é outra, mas não a única, comodidade do Rear Comfort Package Plus: o banco do passageiro pode ser rebatido para a frente e o encosto traseiro pode ser ajustado até 38 graus. Isso garante mais espaço. O equipamento opcional inclui ainda aquecimento dos bancos Plus e aquecimento do pescoço e dos ombros na parte traseira, bem como ajuste pneumático da profundidade do assento. Uma peça de acabamento iluminada está integrada na parte traseira dos bancos dianteiros.


O fato de a Mercedes‑Benz ter aumentado o conforto traseiro do EQS em várias etapas também se aplica ao Pacote de Bancos Traseiros, que é padrão há algum tempo. O ângulo do encosto pode ser ajustado de 27 a 36 graus com o toque de um botão. A aparência em camadas das capas dos bancos enfatiza o caráter individual dos bancos. Cinco milímetros a mais de espuma no encosto e a capa destacada das almofadas laterais garantem uma experiência de assento mais macia.
Mudança automática de faixa em rodovias de duas pistas
Com a função “Automatic Lane Change” (ALC), a Mercedes‑Benz oferece agora também um desenvolvimento inteligente de sistemas de assistência à condução na gama SAE Nível 2 na Europa. A mudança automática de faixa é suportada em autoestradas com duas faixas estruturalmente separadas e com um limite de velocidade especificado não superior a 140 km/h. Nos modelos EQS do ano de modificação 2024, a função é instalada de fábrica.


A mudança automática de faixa faz parte do Active Distance Assist DISTRONIC com Active Steering Assist. Se um veículo mais lento estiver a circular à frente, o automóvel pode iniciar a mudança de faixa dentro de uma faixa de velocidade de 80-140 km/h. Se os radares detectarem espaço suficiente e as marcações da faixa forem identificadas, ele poderá ultrapassar o veículo mais lento da frente de forma totalmente automática. Os pré-requisitos são uma autoestrada com pelo menos duas faixas com limite de velocidade e o veículo estar equipado com navegação MBUX. O sistema não requer qualquer intervenção adicional do condutor para realizar a mudança automática de faixa.
Edição especial de alta qualidade: laca preta e couro Nappa branco
Com a Seleção MANUFAKTUR, o sedã EQS está disponível como uma edição especial. Esta versão exclusiva é pintada em obsidiana metálica, em alternativa também estão disponíveis as cores exteriores MANUFAKTUR branco opalite e MANUFAKTUR preto noturno MAGNO. O exterior Electric Art padrão inclui o AMG Styling e a nova grade do radiador com aplicações cromadas e uma estrela vertical no capô. Estão instaladas rodas de liga leve AMG de 53,3 centímetros (21 polegadas) com design de raios múltiplos.


Também de série estão o Rear Comfort Package Plus com bancos Executive, o Rear Seat Package Plus com ar condicionado nos bancos traseiros e o pacote interior MANUFAKTUR, este último com estofos especiais MANUFAKTUR em exclusivo couro Nappa em branco profundo/preto. As características específicas da edição incluem a almofada com costura contrastante e debrum cinza prateado, bem como bordados em ouro rosa, as almofadas do encosto de cabeça com uma estrela Mercedes bordada em ouro rosa e os frisos das soleiras das portas. Têm um revestimento PVD preto, letras Mercedes‑Benz iluminadas e padrão Mercedes‑Benz. Os tapetes têm uma estrela Mercedes bordada e bordas em branco profundo com costura em ouro rosa.
Os acabamentos são feitos de madeira de tília antracite de poros abertos e estrutura linear, e um emblema exclusivo da edição “MANUFAKTUR Selection” fica no console central. A microfibra MICROCUT preta foi selecionada para o forro do teto interno. O modelo MANUFAKTUR Selection pode ser combinado com todos os motores. O sobretaxa da edição especial é de 16.600,50 euros (IVA incluído).

Você sabia disso …
… o MBUX Hyperscreen agora é padrão no EQS? Lá, três monitores se fundem quase perfeitamente, criando uma faixa de tela com mais de 141 centímetros de largura.
… a bomba de calor agora padrão aumenta o conforto climático e a eficiência? O calor residual do acionamento elétrico (inversor e motor elétrico) e da bateria de alta tensão pode ser utilizado para aquecer o interior. Isto reduz enormemente a necessidade de energia da bateria para o aquecedor e aumenta o alcance.
… a chamada Unidade de Desconexão (DCU) nos modelos 4MATIC desacopla automaticamente o motor elétrico no eixo dianteiro dependendo da situação de condução e do desempenho requerido? Com cargas baixas, a DCU muda para o modo de condução 4×2. Então o motor elétrico e a transmissão do eixo dianteiro param. Isso aumenta o alcance.
… o nível de recuperação das NQA foi aumentado? A maior desaceleração (até 3 m/s 2 ) significa mais energia recuperada e, portanto, maior autonomia. A Mercedes‑Benz também otimizou agora o sistema de travagem: oferece uma melhor sensação de pedalagem graças a um cilindro de força de travagem modificado.
… muitas atualizações do NQA foram feitas utilizando tecnologia over-the-air (OTA)? Isso inclui, por exemplo, Dolby Ò Atmos, o aplicativo da web do YouTube e um guia de viagem digital.
… o serviço de manutenção na Alemanha é agora basicamente equipamento padrão em todos os modelos EVA 2 (EQS, EQE, EQS SUV, EQE SUV)? Isto inclui toda a manutenção necessária até seis anos ou 90.000 km (o que ocorrer primeiro). A Mercedes‑Benz implementará isto em todos os outros mercados europeus no segundo trimestre de 2024.
… o EQS pode ser facilmente iniciado e bloqueado com o pacote de conforto KEYLESS-GO com preparação para a Chave Digital do Veículo [5] (equipamento de série) se o condutor possuir um dispositivo compatível [6] ? O compartilhamento de chaves também é possível: familiares ou conhecidos podem ser convidados digitalmente para utilizar o veículo.
… os condutores de um EQS e EQS SUV podem obter eletricidade gratuita das estações de carregamento IONITY durante um ano? Isto aplica-se a partir da ativação do IONITY Unlimited através do Mercedes me Charge [7] . No total, o Mercedes me Charge reúne mais de 1,5 milhões de pontos de carregamento de mais de 1.300 fornecedores de carregamento em todo o mundo, tornando-se atualmente uma das maiores redes públicas de carregamento do mundo.
… os demais modelos da arquitetura totalmente elétrica da classe luxo e alta (EVA 2: EQE, EQS, EQS SUV, EQE SUV) também se beneficiarão de muitas das melhorias apresentadas neste comunicado? As vendas também começarão em 25 de abril de 2024.
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