Mercedes-Benz vendeu 568.400 carros e vans no primeiro trimestre 2024

O Grupo Mercedes-Benz vendeu 568.400 (-6%) carros e vans no primeiro trimestre. A Mercedes-Benz Cars viu as vendas aumentarem nos Estados Unidos (+3%), e um desempenho sólido na Europa, particularmente no Reino Unido (+43%) e França (+35%), enquanto as vendas na Ásia foram influenciadas por mudanças de modelo e restrições da cadeia de abastecimento. A Mercedes-Benz Vans apresentou um forte desempenho graças ao aumento das vendas na China (+27%) e nos Estados Unidos (+15%).

Carros Mercedes-Benz

As vendas da Mercedes-Benz Cars atingiram 463.000 unidades (-8%) no primeiro trimestre, com resultados sólidos em todas as regiões, exceto na Ásia, onde os efeitos da mudança de modelo e os gargalos na cadeia de fornecimento tiveram um forte impacto temporário nas vendas do primeiro trimestre. O declínio das vendas na China foi impulsionado principalmente pelo crescimento contínuo do seu modelo mais vendido de longa distância entre eixos, Classe E, que deverá ver as vendas acelerarem nos próximos trimestres.

A demanda por veículos híbridos plug-in resultou em um aumento de vendas de 6% nos primeiros três meses, enquanto as vendas globais de veículos elétricos a bateria (BEV) da Mercedes-Benz Cars atingiram 47.500 unidades (-8%) no primeiro trimestre, conforme o smart o fortwo ^[1] atingiu o fim do seu ciclo de vida (-30%). No geral, os veículos elétricos representaram 10% das vendas totais da Mercedes-Benz Cars no primeiro trimestre e 19% incluindo híbridos plug-in.  

A disponibilidade de produtos topo de gama foi limitada durante o trimestre, principalmente pelas mudanças de modelo do Classe G e derivados Mercedes-AMG do Classe E e GLC, bem como estrangulamentos na cadeia de abastecimento. Em 2024, a Mercedes-Benz apresentará doze veículos Top-End, incluindo oito modelos Mercedes-AMG e a estreia mundial do elétrico G. O sedã EQS receberá uma ampla atualização com autonomia ampliada para mais de 800 km, bancos traseiros executivos, e a estrela vertical no capô dianteiro. O Classe S continua a ser o líder indiscutível no seu segmento em todas as principais regiões.

As vendas do primeiro trimestre no segmento Core aumentaram 8%, impulsionadas pelo forte crescimento do GLC à medida que a disponibilidade de peças para o modelo aumentou. Espera-se que a disponibilidade de peças melhore ainda mais nos próximos meses.

Na China, o crescimento do Classe E de longa distância entre eixos produzido localmente está no caminho certo, enquanto as vendas do Mercedes-Maybach Classe S permanecem fortes (+13%) e a Mercedes-Benz continua a ser a primeira escolha entre os clientes em o segmento custava mais de 1 milhão de RMB.

Na Alemanha, a Mercedes-Benz permanece líder de mercado no segmento premium no primeiro trimestre. No entanto, a procura dos consumidores por BEV abrandou após o fim abrupto de um incentivo fiscal.

No mercado dos EUA, as vendas aumentaram 3% impulsionadas por uma maior disponibilidade do GLC.

A Mercedes-Benz Cars continua transformando a experiência de compra de automóveis de seus clientes. Como 11º país, a Mercedes-Benz Tailândia implementou o modelo de vendas diretas em fevereiro de 2024.

Vans Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz Vans aumentou as vendas nos primeiros três meses do ano em 7% e atingiu pela primeira vez a marca de mais de 100 mil vans vendidas num primeiro trimestre (105,4 mil). Assim, a divisão alcançou o melhor resultado de vendas de todos os tempos no primeiro trimestre. As vendas no primeiro trimestre evoluíram positivamente nos EUA e na China: o mercado estrategicamente importante dos EUA alcançou um aumento de vendas de 15%, para 16.100 vans, tornando-se o mercado de vendas mais forte para vans Mercedes-Benz depois do seu mercado doméstico, a Alemanha. Na China, a divisão Van alcançou um forte aumento de vendas de cerca de 27%, com 7.700 vans de médio porte vendidas.

A procura por carrinhas comerciais manteve-se num patamar elevado, com um crescimento de 11% para um total de 92,8 mil unidades vendidas. No segmento privado, as vendas diminuíram para 12,7 mil unidades (-16%) devido à mudança de modelo do Classe V e EQV. A procura por eVans diminuiu nos primeiros três meses para 3.000 eVans (-17%), o que na Alemanha foi causado pelo fim abrupto de um incentivo fiscal. Espera-se que as vendas unitárias anuais de Vans Mercedes-Benz fiquem ligeiramente abaixo do ano recorde de vendas de 2023.