MERCEDES-BENZ QUER AVANÇAR NA SUA ESTRATÉGIA DE ECONOMIA CIRCULAR

Num memorando de entendimento (MoU) histórico com a TSR Recycling GmbH & Co. KG, a Mercedes-Benz pretende avançar substancialmente a sua estratégia de circularidade em relação aos veículos em fim de vida. O Memorando de Entendimento refere-se à recuperação de materiais secundários através da chamada “mineração urbana”. Com este projeto piloto, a Mercedes-Benz espera obter uma compreensão mais profunda do potencial dos materiais pós-consumo na Europa, concentrando-se no aço, alumínio, polímeros, cobre e vidro. Juntas, as duas empresas planejam analisar a demanda e a origem de materiais secundários e realizar uma avaliação comercial. Assim, a Mercedes-Benz dá mais um passo no sentido de estabelecer uma verdadeira abordagem de ciclo fechado para veículos em fim de vida.

“Com a nossa abordagem ‘Design for Circularity’ consideramos a economia circular desde o início. O objectivo é dissociar o consumo de recursos primários do crescimento, mantendo o máximo possível de matérias-primas no ciclo. Esperamos que isto reduza a utilização de recursos primários na nossa nova frota de veículos em 40% até 2030, em comparação com uma abordagem convencional. Juntamente com os nossos parceiros, estamos a trabalhar para aumentar a percentagem de matérias-primas secundárias nos nossos veículos e melhorar ainda mais a eficiência do processo. Vemos um grande potencial na mineração urbana como uma forma rentável de conservar recursos valiosos através da economia circular’, diz Markus Schäfer, membro do Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group AG, Diretor de Tecnologia, Desenvolvimento e Aquisições

Os parceiros pretendem desenvolver actividades que proporcionem acesso a fluxos de materiais que de outra forma seriam exportados para outros sectores e países. O objetivo é evitar o chamado downcycling, em que os materiais reciclados estão sujeitos a uma perda de qualidade. Um exemplo atual é uma cooperação planeada com a TSR e outro fornecedor de nível 1 de alumínio reciclado. Este material pioneiro tem um conteúdo de 86% de alumínio reciclado pós-consumo e reduz as emissões de CO₂ em 73%. Os primeiros testes de impressão para peças de protótipo foram bem-sucedidos. A avaliação está em andamento e a Mercedes-Benz espera colocar isso em produção em série o mais rápido possível.

Ao trabalhar diretamente com parceiros, a empresa cumpre a sua responsabilidade de impulsionar ativamente a expansão da economia circular no futuro. Estas iniciativas são fundamentais para alcançar a Ambição 2039, que visa tornar a frota de novos automóveis de passageiros neutra em carbono ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos até 2039.