Mercedes-AMG GLA 35, o mais novo membro da família AMG

A gama de modelos compactos da série 35, que abrange as versões de entrada para o mundo da Mercedes-AMG agora está completa. A família de sete membros se estende do Classe A nas carrocerias Hatchback e Sedã ao CLA Cupê e Shooting Brake e ao GLB de sete lugares – e agora é complementada pelo novo GLA 35 4Matic. A base técnica já está comprovada: o motor turbo de quatro cilindros e 2,0 litros, que entrega 306 cavalos e 40,8 m.kgf de torque, que são distribuídos de maneira variável nas quatro rodas através da transmissão de dupla embreagem de oito marchas.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O controle de arracanda “Race-Start” da AMG é padrão, assim como um seletor de modo de direção com cinco modos: Slippery, Comfort, Sport, Sport + e Individual. O último modo permite que o motorista personalize os parâmetros de acordo com suas preferências e salve as configurações para a próxima vez que pular ao volante.

Entre os diferenciais externos entre o GLA 35 e os demais modelos da família GLA podemos citar a grade de radiador com barras verticais cromadas e as grandes entradas de ar nas extremidades dos para-choques. Outros recursos estéticos incluem as sais laterais, contornos das caixas de rodas e extrator de ar dos para-choques cromados ou, opcionalmente, em preto brilhante. Recursos atraentes quando vistos de lado são as rodas de liga leve de 19 polegadas de 5 raios duplos pintadas em cinza titânio com um acabamento de alto brilho (outros modelos rodas disponíveis opcionalmente em 19, 20 ou 21 pol).

A visão traseira é dominado pelo novo difusor de ar, spoiler do teto e as duas saídas de escapes ovais. As finas luzes traseiras de duas seções dão uma impressão de amplitude à traseira do GLA. Com recursos de design em vidro preto brilhante e com cores escuras, da coluna B aos tubos de escape traseiros cromados e pretos, o pacote opcional AMG Night garante uma aparência ainda mais individual.

No interior, os ocupantes são recebidos em duas telas digitais de 10,25 polegadas no painel – uma para o cluster de medidores e outra para o sistema de informação e lazer. Além de todas as telas normais, há um menu AMG que pode mostrar itens como forças g e dados de saída do motor. Existe um sistema de registro de dados “AMG Track Pace” opcional que pode rastrear ainda mais coisas como aceleração, posição do pedal, posição da direção e tempos de volta, registrando eventos para o motorista visualizar mais tarde.