HWA Evo comemora sua estreia nas corridas de 24 horas de Nürburgring
A HWA inaugura um novo capítulo em sua história no automobilismo, com a apresentação do HWA Evo. Em 2026, o modelo será apresentado ao público pela primeira vez, como também participará ativamente da lendária corrida de 24 horas em Nürburgring – um marco significativo para a empresa e um momento emocionante para os fãs do automobilismo.

Pela primeira vez na pista
O que até agora só foi admirado como uma obra-prima técnica em feiras e testes se tornará realidade em 2026: o HWA Evo competirá na corrida de 24 horas ADAC RAVENOL em Nürburgring – celebrando assim sua estreia oficial. A estreia está marcada para junho e incluirá não apenas demonstrações, mas também uma corrida real. Isso levará o veículo da HWA ao seu devido lugar: na pista de corrida mais desafiadora do mundo.
Para muitos entusiastas do automobilismo, este é um sonho tornado realidade. A Nordschleife, com sua combinação de trechos de alta velocidade, mudanças extremas de altitude e condições climáticas variáveis, é considerada a vitrine definitiva de habilidades de direção e resiliência técnica. Correr com o Evo nesta pista é uma declaração de confiança – e a prova de que o veículo é mais do que apenas uma homenagem: é uma verdadeira ferramenta de desempenho com DNA de corrida.



A tradição encontra o futuro
O HWA Evo é uma interpretação moderna do lendário Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II – o carro do DTM que alcançou status de ícone na década de 1990. Baseada no visual do clássico, a HWA criou uma versão completamente nova. Apenas o teto e as colunas B lembram o original – o restante foi redesenhado do zero.
Sob o capô, encontra-se um motor V6 biturbo de 3,0 litros que produz aproximadamente 493 cv. A carroceria é inteiramente feita de fibra de carbono e o chassi foi especialmente desenvolvido para máxima dinâmica nas pistas de corrida. O Evo demonstra de forma impressionante como o design clássico pode se misturar à tecnologia e engenharia de ponta.
Dois veículos de pré-produção já foram utilizados em testes em Nürburgring – um com a clássica pintura “Silver Thistle” e o outro com uma impressionante pintura Boss inspirada no DTM, como já vista nos carros de corrida de Klaus Ludwig e Bernd Schneider. Ambos os protótipos já proporcionaram uma impressionante prévia do que podemos esperar em 2026.

Jogo em casa com poder simbólico
Nürburgring tem um significado especial para a HWA. A empresa foi fundada por Hans-Werner Aufrecht, o “A” da AMG – e uma das figuras mais influentes do automobilismo alemão. O CEO Martin Marx enfatiza:
Com nossa longa história no automobilismo e o papel destacado do nosso fundador, Hans-Werner Aufrecht, Nürburgring é praticamente nossa segunda casa. Portanto, este é o momento perfeito para apresentar o HWA Evo ao público com várias voltas em Nordschleife.
O fato de o Evo estar fazendo sua estreia oficial aqui não é coincidência, mas um claro compromisso com as origens da marca, sua paixão pelo automobilismo e sua visão para o futuro.

Perspectivas: O que o futuro reserva para o HWA Evo?
A apresentação na corrida de 24 horas será acompanhada por uma coletiva de imprensa na qual a HWA planeja anunciar mais detalhes sobre o desenvolvimento futuro do carro. Uma inscrição marcante em um dos carros – “2026” – já sugere que planos de corrida mais ambiciosos estão em andamento, além da apresentação inicial.



A HWA também pretende consolidar sua posição no segmento de veículos exclusivos de alto desempenho no futuro. A empresa já está envolvida em projetos como o De Tomaso P72 – e, com o Evo, pode lançar as bases para uma nova geração de veículos restaurados para uso nas ruas, com verdadeiras ambições de corrida.


Com a primeira aparição oficial do HWA Evo nas 24 Horas de Nürburgring de 2026, não só um ícone retorna às pistas com uma roupagem moderna, como a HWA também está dando um exemplo poderoso para o futuro do automobilismo. Numa era em que emoção, tecnologia e história são frequentemente separadas, esta é uma mistura harmoniosa. A estreia em Nordschleife será, sem dúvida, um dos destaques do ano do automobilismo.
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