Versão híbrida do novo CLA tem pré-produção iniciada pela Mercedes-Benz

Após a Mercedes-Benz iniciar a produção do modelo CLA elétrico a bateria, uma surpresa foi revelada nas fotos divulgadas pela própria marca. Uma pequena série de pré-produção da versão híbrida aparentemente já está saindo da linha de produção em Rastatt. No entanto, o início oficial das encomendas do modelo com propulsão híbrida – pelo menos por enquanto – não está previsto para antes do outono, lá na Europa.

A versão híbrida do novo CLA (C178) está prevista para encomendas aproximadamente seis a nove meses após o modelo elétrico. O coração do sistema de propulsão é o novo motor a gasolina M252 de quatro cilindros da família de motores modulares “FAME“. O motor de 1,5 litro é produzido pela Geely e está disponível em três níveis de potências: 135 cv, 160 cv e 190 cv. O torque máximo é de 20,4, 25,5 e 30,6 m.kgf, respectivamente. A tração integral 4MATIC também está disponível como opcional.

O sistema híbrido é baseado em um sistema elétrico de 48 volts com um motor elétrico integrado à transmissão, fornecendo 20 kW de potência e 8,6 m.kgf de torque. Uma característica especial é o desenho altamente integrado do sistema de transmissão: o motor elétrico, o inversor e a transmissão formam uma unidade compacta que utiliza eficientemente o espaço de instalação do veículo. A bateria de 48 volts com tecnologia de íons de lítio pesa 22 kg, tem um conteúdo energético de até 1,3 kWh e está alojada sob o banco do passageiro para economizar espaço. As células e o conversor CC/CC são combinados em um projeto denominado “flatpack” .

Resta saber se a versão híbrida será lançada antes do planejado. Como a versão totalmente elétrica já foi antecipada, um lançamento mais cedo para a versão híbrida também parece possível.

Fotos: Mercedes-Benz