Classe G ganhará bateria de ânodo de silício em 2025

Apresentado em abril de 2024, o Mercedes-Benz G 580 com tecnologia EQ, traz um pacote de bateria de íons de lítio de 116 kWh, passados pouco mais de nove meses do seu lançamento, a Mercedes-Benz irá efetuar a primeira atualização do fora de estrada elétrico. Uma nova bateria estará disponível a partir de 2025 que permitirá uma autonomia significativamente maior: a bateria de ânodo de silício com maior densidade de energia.

A nova composição química terá uma densidade de energia significativamente maior da célula da bateria, de até 40 %. Espera-se uma bateria com capacidade líquida de aproximadamente 140 kWh e densidade de armazenamento superior a 800 Wh/l. Isto significa que um G 580 anterior poderia percorrer até 600 km em vez dos 473 km atuais. Porém, é questionável até que ponto a Mercedes-Benz consegue utilizar todo o espaço de instalação sem atingir seus limites em termos de peso. Até que ponto a mudança para a tecnologia de 800 volts ocorrerá ainda é desconhecida.

A própria Mercedes-Benz utiliza materiais do especialista californiano Sila, com os materiais anódicos necessários sendo fabricados na nova fábrica dos EUA no estado de Washington. A Mercedes é o primeiro cliente automotivo anunciado publicamente da nova fábrica lá e já investiu na empresa em 2019.

Imagens: Grupo Mercedes-Benz AG