A Mercedes-Benz está alinhando sua rede de produção global para fabricar seu portfólio de produtos reformulado, focado em veículos elétricos de luxo, enquanto a marca de carros de luxo mais valiosa do mundo se prepara para se tornar totalmente elétrica até o final da década – sempre que as condições de mercado permitirem. O portfólio de produtos futuros se concentrará em três categorias: Luxo de Ponta, Luxo Básico e Luxo de Entrada.

As fábricas da Mercedes-Benz em Sindelfingen, Bremen, Rastatt e Kecskemét iniciarão a produção de novos modelos nos segmentos Luxo de Ponta, Luxo Básico e Luxo de Entrada a partir de meados da década.

A unidade da Mercedes-Benz Sindelfingen é a fábrica líder para o segmento Top End Luxury e produzirá modelos baseados na plataforma elétrica AMG.EA a partir de 2025. As fábricas da Mercedes-Benz em Bremen, Alemanha e Kecskemét, Hungria, irão para fabricar veículos na Europa na plataforma elétrica MB.EA. Rastatt e Kecskemét também produzirão os modelos reposicionados baseados na plataforma MMA a partir de 2024. Como parte da implementação do Plano de Negócios Mercedes-Benz 2022-2026, a empresa está investindo mais de dois bilhões de euros em seus locais de produção na Europa. Esta etapa marca uma nova fase de introdução de plataformas elétricas de próxima geração na produção, garantindo empregos futuros em locais europeus. O novo plano de produção é o resultado de discussões construtivas com representantes dos funcionários alemães, resultando em medidas abrangentes para aumentar ainda mais a flexibilidade e a eficiência.

O portfólio de produção já inclui seis modelos Mercedes-EQ totalmente elétricos. Eles saem da linha de produção em seis locais em três continentes e foram integrados de forma consistente na produção em série em andamento. Graças aos investimentos iniciais em produção flexível e ao uso do sistema de produção digital MO360 de última geração, a Mercedes-Benz já é capaz de produzir veículos elétricos a bateria em grandes volumes. As baterias para os veículos elétricos Mercedes-EQ são fornecidas pela rede global de produção de baterias com fábricas em três continentes.

Fábricas de veículos da Mercedes-Benz implementam consistentemente a produção elétrica

Graças a estruturas altamente flexíveis, as fábricas da Mercedes-Benz AG podem produzir veículos com diferentes sistemas de transmissão em uma única linha de produção. Com o objetivo estratégico de mudar para todo elétrico, o alto grau de flexibilidade é uma vantagem decisiva. Permite ajustar a produção em curto prazo de acordo com a demanda do mercado.

Sindelfingen

A produção do sedã de luxo EQS totalmente elétrico começou no ano passado na fábrica 56 da fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Na Factory 56, o Classe S, o Mercedes-Maybach Classe S e o EQS são produzidos de forma totalmente flexível na mesma linha. O Factory 56 incorpora o futuro da produção na Mercedes-Benz e estabelece novos padrões em engenharia automotiva. A fábrica de Sindelfingen também é responsável pela produção do Mercedes-Benz Classe E sedã, Estate e All-Terrain, CLS, bem como a família Mercedes-AMG GT e em breve adicionarão o GLC ao seu portfólio. A Sindelfingen é a fábrica líder no segmento Top End Luxury e produzirá modelos baseados na plataforma AMG.EA a partir de 2025.

Bremen

A fábrica da Mercedes-Benz em Bremen iniciou a produção do EQE totalmente elétrico há alguns meses. Já em maio de 2019, o EQC foi integrado à produção em série em andamento na fábrica da Mercedes-Benz no norte da Alemanha. Além dos dois modelos totalmente elétricos, o Classe C com Sedã, Estate, Cupê e Cabriolet, o Classe E com Cupê e Cabriolet, o GLC, bem como o GLC Cupê e o AMG SL saem da linha de produção em Bremen. A partir de meados da década, um modelo baseado na plataforma MB.EA será integrado à produção.

Rastatt

A fábrica da Mercedes-Benz Rastatt produz o modelo compacto EQA totalmente elétrico desde 2021. A fábrica também é responsável pela produção dos veículos compactos Classe A, Classe B e GLA com motor de combustão e híbrido plug-in. A partir de 2024, novos modelos baseados na plataforma MMA devem sair da linha de produção da fábrica. No segmento Entry Luxury, a Mercedes-Benz reduzirá o número de variantes de modelo de sete para quatro, elevando significativamente a substância tecnológica desses produtos. Essas mudanças ajudam a reposicionar a Mercedes-Benz neste segmento para atender aos desejos dos clientes mais exigentes.

Kecskemét

O SUV compacto EQB foi lançado na fábrica da Mercedes-Benz Kecskemét em 2021 e é o primeiro veículo de produção em série puramente elétrico da Hungria. O modelo complementa o portfólio composto por CLA Cupê e CLA Shooting Brake, bem como o Classe A com suas versões convencional, híbrida plug-in e AMG. A partir de 2024, novos modelos baseados na plataforma MMA, bem como um modelo baseado na plataforma MB.EA em Kecskemét saem da linha de produção.

Pequim

A Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC) produz veículos Mercedes-Benz localmente para o mercado chinês desde 2005. Algumas semanas atrás, a produção do sedã EQE começou na fábrica de Shunyi. O portfólio de produção Mercedes-EQ da joint venture consiste em quatro modelos: A produção do EQC começou em 2019. Desde 2021, o EQA e o EQB são produzidos localmente. O Classe C (versão longa), Classe E (versão longa), Classe A (versão longa), GLA, GLB, GLC (versão longa) e o AMG A 35 L também são produzidos localmente dentro da joint venture.

Tuscaloosa

A fábrica da Mercedes-Benz em Tuscaloosa, EUA, iniciará em breve a produção do EQS SUV, com o EQE SUV a seguir ainda este ano. Ambos os modelos são produzidos na mesma linha juntamente com os SUVs com tração convencional. O GLE, GLE Cupê, GLS e Mercedes-Maybach GLS saem da linha de montagem em Tuscaloosa hoje.

Rede global de produção de baterias: fator chave de sucesso para o ramp-up elétrico da Mercedes-EQ

As baterias para os veículos elétricos Mercedes-EQ são fornecidas por uma rede global de produção de baterias composta por fábricas em três continentes. A produção local de sistemas de bateria é um fator chave de sucesso para o ramp-up elétrico da Mercedes-Benz e um componente decisivo para poder atender à demanda global por veículos elétricos de forma flexível e eficiente.

A Accumotive produz sistemas de baterias para veículos híbridos e elétricos em Kamenz, Alemanha, desde 2012. Uma segunda fábrica de baterias no local iniciou suas operações em 2018 e produz os sistemas de baterias para o EQC desde 2019, seguido pelas baterias para o elétrico compacto SUVs desde 2021. Desde o início da produção da Accumotive, mais de um milhão de baterias baseadas na tecnologia de íons de lítio foram produzidas na unidade de Kamenz.

A Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC) estabeleceu uma instalação local de produção de baterias no local existente no Parque Industrial de Yizhuang em Pequim, China. Abastece as fábricas de veículos, que produzem para o mercado local. A produção de sistemas de bateria para o EQC começou em 2019. A produção de sistemas de bateria para o EQE começou este ano.

Também em 2019, a Mercedes-Benz abriu uma fábrica de produção de baterias em Bangkok, Tailândia, juntamente com seu parceiro local Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP). Os sistemas de bateria para híbridos plug-in e veículos totalmente elétricos são fabricados lá.

A fábrica de baterias da Mercedes-Benz em Jawor, na Polônia, produz baterias híbridas plug-in para as classes C, E e S desde 2020. Em 2021, o site expandiu seu portfólio para incluir sistemas de bateria para o compacto Mercedes EQA e modelos EQB.

Duas fábricas como parte da unidade de Untertürkheim em Stuttgart, Alemanha, produzem sistemas de bateria. A fábrica de Hedelfingen produz baterias para o EQS e EQE desde 2021. Há algumas semanas, a produção de baterias híbridas plug-in começou na fábrica de Brühl, que será usada no novo GLC, entre outras coisas.

A nova fábrica de baterias em Bibb County, perto da fábrica de veículos da Mercedes-Benz em Tuscaloosa, Alabama (EUA), iniciou suas operações este ano, produzindo sistemas de baterias altamente eficientes para o SUV EQS totalmente elétrico e o SUV EQE ainda este ano.

A rede de produção de baterias da Mercedes-Benz também será complementada por outra fábrica de baterias no local de Sindelfingen.

Sistemas de acionamento elétrico na rede global de produção

A Mercedes-Benz aprofundará o nível de integração vertical na fabricação e desenvolvimento e incorporará a tecnologia de acionamento elétrico. A próxima geração de sistemas de acionamento elétrico está sendo desenvolvida internamente. A fabricação e montagem de peças dos sistemas de acionamento elétrico para os futuros modelos da marca Mercedes-EQ começarão no final de 2024 na fábrica de Untertürkheim.

Outro passo importante é a aquisição da empresa de motores elétricos YASA, com sede no Reino Unido. Com este acordo, a Mercedes-Benz ganha acesso à tecnologia exclusiva de motores de fluxo axial e expertise para desenvolver motores de ultra-alta geração de última geração. A fábrica da Mercedes-Benz em Berlim expandirá seu portfólio de produção com a fabricação e montagem desses motores elétricos de fluxo axial de alto desempenho no futuro.

Sustentabilidade na produção

Em comparação com 2020, a Mercedes-Benz está perseguindo a meta de reduzir pela metade as emissões de CO₂ por carro de passeio ao longo de todo o ciclo de vida até o final desta década. As alavancas mais importantes para isso são a eletrificação da frota de veículos, o carregamento com eletricidade verde, o aprimoramento da tecnologia de baterias e o uso abrangente de materiais reciclados, incluindo baterias e energias renováveis ​​na produção.

A Mercedes-Benz produz desde este ano energia neutra em CO2 em todas as suas fábricas em todo o mundo e também compra eletricidade na Alemanha que vem exclusivamente de fontes renováveis ​​(sem CO2) desde este ano. Um contrato de fornecimento de eletricidade verde garante a compra de eletricidade a partir de energias renováveis ​​em todos os momentos. Além disso, a empresa pretende aumentar a produção de energia renovável em seus sites. Usinas solares com capacidade superior a 11 MWp devem entrar em operação até o final do próximo ano. Até 2025, a Mercedes-Benz investirá uma soma de três dígitos milhões na instalação de sistemas fotovoltaicos. A Mercedes-Benz também planeja investir em novos contratos de compra de energia para turbinas eólicas no valor de 1 bilhão de euros até meados da década.

Até 2030, está previsto cobrir mais de 70 % da demanda de energia na produção a partir de fontes de energia renovável – 15 % devem ser gerados por energia renovável nas próprias instalações da empresa. Isso deve ser alcançado através da expansão da energia solar e eólica em seus próprios locais e da celebração de outros acordos de compra de energia correspondentes. A Mercedes-Benz também está perseguindo a meta de reduzir o consumo de água em 35% até 2030.

Na próxima etapa, a Mercedes-Benz também quer tornar a logística neutra em CO2. O transporte ferroviário de veículos e componentes como baterias desempenham aqui um papel importante.