Classe S 65 Final Edition, despedida do motor V12

É seguro dizer estande Mercedes-Benz na 89 º  Salão Automóvel de Genebra vai ser agridoce. Por um lado, nós vamos ver o facelift GLC, o GLE 53, o GT R Roadster, e a segunda geração do CLA Shooting Brake. Por outro lado, vamos ter que dizer adeus ao SLC / SLK, em sua edição comemorativa ‘Final Edition’ – um nome também escolhido para este luxuoso furtivo sedã. Será no Salão de Genebra que nós iremos ouvir pela última vez o hurro do colossal motor V12 que nos dará adeus junto com a série especial ‘Final Edition’ para o Mercedes-AMG S65.

Com produção limitada a apenas 130 carros em todo o mundo, estamos olhando para um futuro colecionável. Disponível exclusivamente em acabamento metálico Preto Obsidian, sinalizando ainda mais a importância do modelo, o S65 Final Edition possui a placa “One Man – One Engine” na tampa do motor com acabamento em preto em vez de prata. Até mesmo as saídas de escape ameaçador na parte de trás vêm em um olhar preto de alto brilho.

Os suculentos números oferecidos pelo potente motor V12 biturbo de 6,0 litros são os mesmos de antes e continuam a cair o queixo: 621 cavalos de potência e uma montanha de 102 m.kgf de torque. Isso será suficiente para lançar o sedã de luxo de 0 a 100 km\h em meros 4,1 segundos, apesar de um peso de 2.250 kg.

O tema predominantemente preto da Edição Final é contrastado por detalhes em bronze fosco perceptíveis nas rodas forjadas de liga leve de 20 polegadas, entradas de ar frontais, saias laterais e também no para-choque traseiro. A crista AMG montada no pilar C serve como um lembrete de que este não é um S65 comum, mas o último como refletido pelo nome da edição especial.

Não que isso seja uma grande surpresa, mas a luxuosa “cabana interna” é também principalmente preta e combinada com contrastes de cobre aqui e ali. O console central carrega uma placa especial “1 de 130” para reforçar a disponibilidade limitada do S65 Final Edition, enquanto o volante vem com “AMG Edition” para torná-lo um pouquinho mais sofisticado do que o design padrão.

Naturalmente, o carro vem totalmente carregado e embala quase tudo que Mercedes pode oferecer em seu imponente sedão. De um teto panorâmico aos assentos traseiros individuais ajustáveis ​​em modos infinitos, o Final Edition oferece o melhor do melhor dos modelos Mercedes-Benz. Ele também vem com o pacote do AMG Driver, que desativa o controle de velocidade máxima e pode atingir os incríveis 300 km/h.