Mercedes CLS ganha motor de 1,5 litro na China

Para obter as vantagens dos benefícios fiscais na China que incidem sobre o deslocamento volumétrico do motor, a Mercedes-Benz lançou na terra da grande muralha o CLS equipado com um pequeno motor a gasolina.

Apelidado de CLS 260, ele fica abaixo dos 300 e 350 na República Popular e possui um trem de força de quatro litros turbo de 1,5 litro. Esse motor é o mesmo que equipa, por exemplo o Classe C. O motor de 1,5 litro desenvolve 181 cv a 6.100 rpm e 28,5 m.kgf de torque entre 3.000 a 4.000 rpm.

A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de nove velocidades e, dessa forma, o CLS 260 pode acelerar 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e alcançar a velocidade máxima de 250 km/h. Rapidez. O consumo médio de combustível, de acordo com o padrão local, é de 13,8 km/l.

O preço começa em 576.800 yuan, o que equivale a 466 mil reais nas taxas de câmbio atuais e parece muito dinheiro para pagar em um CLS de quatro cilindros. Curiosamente aqui no Brasil a versão de “acesso” a gama CLS é CLS 450 4MATIC, equipada com o motor de seis cilindros em linha de 3 litros com a tecnologia EQ Boost que entrega 367 cv a 6.000 rpm e torque 51 m.kgf entre 1.500 a 4.000 rpm, que também é vendida por 466 mil reais. Já a versão CLS 450 4MATIC Sport é tabelada a 499 mil reais. E por fim a versão CLS 53 AMG 4MATIC+ custa 599 mil reais.