Mercedes-Benz revela GLB, utilitário esportivo de até sete lugares

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente no estado de Utah, Estados Unidos, o utilitário esportivo GLB. O novo modelo é o oitavo na linha de compactos da empresa e, ao contrário de seus rivais de classe direta, será oferecido em layouts de cinco e sete lugares.

Posicionado entre os SUVs GLA e GLC, o utilitário estreia com a missão de ocupar a posição de número 8 na família de compactos e repetir a trajetória do sucesso dos demais membros, que só em 2018 emplacaram mais de 609.000 unidades em todo o mundo. Além disso, aposta na receita crossover e na oferta de até 7 lugares como principais diferenciais competitivos, fazendo com que um em cada três carros da Mercedes-Benz agora seja utilitário espprtivo.

A versão de produção do novo SUV, codinome X247, mantém as linhas verticais do Concept GLB, revelado no Salão do Automóvel de Xangai em abril, embora sem alguns dos robustos elementos de estilo exteriores do protótipo.

Construído sobre a plataforma MFA II, o GLB apresenta uma suspensão dianteira McPherson na dianteira e suspensão traseira multibraços com amortecimento adaptativo opcional. Mede 4.634 mm de comprimento, 1.834 mm de largura e 1.658 mm de altura, o que o torna 21 mm mais longo, 56 mm mais estreito e 20 mm mais alto do que irmão GLC. O GLB apresenta uma distância entre eixos de 2.829 milímetros, o que é de 100 mm maior do que o Classe B.

Embora tenha perdido muitos dos recursos de estilo robusto da versão conceitual, o GLB mantém o estilo quadrado e angular inspirado na Classe G, incluindo saliências curtas à frente e atrás e um novo design de farol. Faróis LED Multibeam e LED para luzes estão disponíveis como opções.

No interior, o GLB recebe um painel de estilo único com um elemento inferior ‘tubular’ de alumínio, acabamento este também presente nas laterais de portas. Possui a tela widescreen da Mercedes-Benz, consistindo de um único painel digital que abriga os instrumentos e funções de infoentretenimento. É controlado pela versão mais recente da interface do MBUX.

 A Mercedes-Benz GLB oferece o melhor espaço para o banco dianteiro com medidas de 1035 mm e 967 mm de espaço para as pernas quando dotado de cinco assentos. A versão de cinco lugares tem 560 litros de espaço no porta-malas, que pode ser expandido para 1755 litros com a segunda fila bancos rebatidos na proporção de 40:20:40. Na configuração de sete lugares, com dois assentos extras que podem ser dobrados no piso da mala, o GLB possui uma função de entrada fácil.

A linha será composta inicialmente por quatro modelos, com todos, exceto o diesel topo de linha, oferecido com tração dianteira como padrão. Os compradores poderão escolher entre dois motores a gasolina de quatro cilindros e um único diesel de quatro cilindros com dois níveis e potência.

Os modelos a gasolina incluem o GLB200, que roda um motor turbo de 1,3 litro com 161 cv e 25,4 m.kgf, e o GLB250, traz o motor de 2,0 litros turbo de 224 e 35,7 m.kgf.

Ainda comum na Europa há duas opões de motores a diesel: O 2,0 litros com 148 cv e 32,4 m.kgf no GLB200d e 187 cv e 40,7 m.kgf no GLB220d 4Matic.

O GLB220d 4Matic com tração nas quatro rodas está disponível com um Pacote Off-Road opcional, incluindo faróis de LED Multibeam, assistência em rampas e um modo adicional de condução off-road, que inclui um visor especial de infotainment mostrando bussola, ângulo de inclinação e configurações técnicas.

A transmissão inicia-se com uma caixa de sete marchas de dupla embreagem que é padrão no GLB200, enquanto o GLB250, GLB200d e GLB220d 4Matic utilizam uma caixa de câmbio de oito marchas.

Outros modelos, incluindo as variantes AMG GLB35 4Matic e GLB45, estão previstos para o próximo ano. Também está em desenvolvimento uma versão híbrida plug-in com tração nas quatro rodas, com um eixo traseiro eletrificado e uma faixa elétrica pura que a ponta de fontes da Mercedes-Benz ultrapassa 50 km. O GLB também formará a base de um EQB elétrico completo, que deverá chegar em 2021.

A produção será feita em Pequim, na China, e Aguascalientes, no México (fabricação que atenderá Estados Unidos, Canadá e Brasil, que recentemente fechou acordo de livre comércio com os mexicanos).