Smart # 3 é lançado na China, o utilitário esportivo cupê terá as primeiras unidades entregues em junho

Após sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Xangai em abril, a Smart fez a apresentação oficial do seu segundo modelo, o utilitário esportivo #3, realizada em Guangzhou, China. O # 3 será comercializado primeiramente no mercado chinês, com vendas sendo iniciadas em junho. Na Europa, a variante # 3 aparecerá pela primeira vez no Salão do Automóvel de Munique, em setembro de 2023.

Assim como o crossover # 1, lançado em abri de 2022, o utilitário esportivo cupê # 3 é baseado na plataforma dedicada a veículos elétricos batizada de Sustainable Experience Architecture (SEA) e foi desenvolvida pela Geely.

NA ONDA DOS UTILITÁRIOS ESPORTIVOS CUPÊ

O Smart #3 é quase 13 cm mais comprido que o seu irmão Smart #1 e tem um comprimento total de 4,40 metros. A distância entre eixos é 3 cm mais longo, com 2,78 metros. Para o # 3, a Smart anunciou novos tons de pintura externa com a inclusão das tonalidades Photon Orange Metallic e Electric Blue Matte e uma nova cor para o acabamento interno, o Vibrant Brown. O modelo também conta com teto panorâmico de 1,6 m².

O modelo é equipado com motor duplo e sistema inteligente de tração nas quatro rodas e uma potência de pico total de 315 kW. A Smart une-se novamente com a BRABUS, apresenta a nova versão esportiva Smart #3 BRABUS. No “modo catapulta”, a versão de desempenho BRABUS pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos. Ao mesmo tempo, o “modo catapulta” oferece efeitos sonoros digitais, luzes ambiente e unidades de controle eletrônico para trazer uma experiência de trilha envolvente completa combinando “som, luz e eletricidade”.

   O utilitário esportivo Smart #3 adota suspensão dianteira McPherson e suspensão independente traseira de cinco braços, e as barras estabilizadoras dianteiras e traseiras padrão de toda a série aumentam muito o limite de estabilidade. O desenvolvimento da plataforma enfatizou desde o início a tocada esportiva e foi liderada pela equipe Smart em cooperação com os especialistas da Mercedes-Benz. Após 3 etapas e 5 rodadas de ajustes, eles encontraram a melhor combinação entre manuseio e conforto. No local de testes profissionais, o resultado do teste do novo Smart #3 atingiu 82,7 km/h.

Utilitário esportivo de estilo cupê adota o sistema de controle eletrônico de estabilidade Bosch 9.3. Seu raio mínimo de manobra é de 5,5 metros. Após pisar no pedal do freio, a distância de frenagem do veículo de 100 quilômetros por hora até a paralisação é inferior a 35 metros.

AINDA MAIS CONECTADO

O Smart # 3, conta com o sistema de direção assistida Pilot Assist e que pode realizar 23 funções de direção assistida (incluindo o nível L2+). Ao dirigir em um trecho de rodovia, o sistema de reconhecimento inteligente de sinais de trânsito (TSR) pode coletar e reconhecer informações de sinais de trânsito e dar instruções ao motorista a tempo. Ao enfrentar um trecho de estrada congestionado, desde que o usuário ative o sistema Traffic Jam Assist (TJA) com antecedência, o veículo pode controlar a distância entre os veículos e mantê-lo na faixa.

Para melhorar a experiência de viagem do usuário, o Smart #3 também possui várias configurações de assistência como o novo assistente de voz Avatar – Cheetah. Este novo programa auxiliar com até 40 ações de imagem e 6 ações exclusivas.

Para um melhor processo das informações o Smart #3 está equipado com o chip Qualcomm Snapdragon 8155. Ele possui um processador de CPU de 8 núcleos com capacidade de computação de 105K DMIPS, e o APP integrado pode ser aberto em uma média de 1,09 segundos. Sua função de voz inteligente suporta diálogo contínuo, falando quando você vê, interrupção semântica, saída atrasada e outras funções. Ao mesmo tempo, a interação da área multi-som entre o motorista e o passageiro pode ser distinguida através do posicionamento da fonte de som, e a operação pode ser realizada após instruções de distinção presentes no menu de comando.

ESTÉTICA ESPORTIVA

O estilo batizado “New Luxury Sports Aesthetics” adotado pelo Smart #3 foi criado pela equipe de design global da Mercedes-Benz. A linha de teto rebaixada do SUV no estilo cupê fastbacka, além de gerar um aspecto esportivo favorece a aerodinâmica, e seu coeficiente de arrasto é de Cx 0,27. A frente apresenta um novo visual e que lembra a de um nariz de tubarão.

Já o farol de matriz de LED é composto por 32 LEDs e adota um novo elemento de design de luzes diurnas com uma parte superior longa e uma parte inferior curta, que quebra o equilíbrio simétrico e torna mais agressivo. O teto em forma de arco, além de proporcionar alongamento da silhueta, incorpora na versão esportiva Brabus um aerofólio. Isso propicia um fluxo de ar na parte superior da carroceria e fluirá ao longo da curva do teto, reduzindo o efeito de turbulência na parte traseira do carro, levando em consideração tanto a estética quanto a função.

A linguagem visual do Smart #3 batizada de “nova estética esportiva de luxo” não se reflete apenas na aparência, mas também continua no interior. O “cockpit inteligente em forma de T” possui o console integrado, três saídas de ar no estilo turbina, painel de instrumentos 3D Mesh, revestimento macio ao toque, luzes ambientais coloridas e sistema de som da marca Beats.

Fonte: Smart Internacional