Novo Mercedes-Benz GLB, terceiro membro da família MMA, chega inicialmente em versão elétrica a bateria

A Mercedes-Benz amplia a família MMA, com a introdução da nova geração do SUV GLB, que estará disponível inicialmente na variante elétrica a bateria com tecnologia EQ. O novo GLB é o terceiro membro adotar a exclusiva plataforma MMA, juntando-se assim os já lançados o CLA Coupé e o CLA Shooting Brake. Tal como nos outros modelos, a versão híbrida será apresentada posteriormente.

As vendas do modelo GLB EQ já tiveram inicio na Europa. Os preços partem de € 59.048  para o GLB 250+ e € 62.178 para o GLB 350 4MATIC. A Mercedes está apoiando o lançamento no mercado com opções de financiamento atraentes, incluindo uma oferta de leasing a partir de € 305 por mês, concebida para facilitar ainda mais a entrada no mundo GLB totalmente elétrico.

Para o estilo do veículo, os clientes podem escolher entre as linhas Progressive, AMG e AMG Plus, além do Pacote Night e outras opções de personalização. 

Com os novos GLB 250+ e GLB 350 4MATIC, a Mercedes-Benz apresentará a próxima geração de seu popular SUV compacto na primavera de 2026. Ao mesmo tempo, a Mercedes está lançando as bases para uma família GLB expandida, incluindo novos modelos de entrada e híbridos.

Entre os destaques, o GLB emprega uma bateria de íon-lítio (NMC) de 85 kWh, integrada à nova plataforma elétrica de 800 volts (similar à do CLA). Espera-se que o GLB 250+ alcance uma autonomia WLTP de até 631 km, e o carregamento rápido em corrente contínua (DC) é possível a até 320 kW, permitindo adicionar até 260 km de autonomia em apenas 10 minutos.

O GLB elétrico continua sendo um verdadeiro carro para o dia a dia em sua nova geração – agora com ainda melhor aproveitamento do espaço. Além da versão de cinco lugares, a Mercedes volta a ofertar uma versão dotada de terceira fileira de bancos. Graças ao teto redesenhado e ao teto solar panorâmico de série, os passageiros desfrutam de muito mais espaço. O apoio para as pernas e coxas no banco traseiro também foi aprimorado.

O porta-malas oferece 540 litros de capacidade na versão de cinco lugares e 480 litros na de sete lugares. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade máxima chega a 1.715 litros. O porta-malas dianteiro (frunk) oferece 127 litros.

Versão 4MATIC e funções fora de estrada

O modelo topo de linha, GLB 350 4MATIC, oferece aptidões para o fora de estrada. De série, traz a tração 4MATIC conta com um motor dianteiro comutável para tração adicional. O MODO TERRAIN auxilia em estradas de terra e cascalho, enquanto o capô transparente proporciona melhor visibilidade em todas as direções durante manobras off-road. A capacidade de reboque é de até 2 toneladas e o peso máximo na lança é de 100 kg.

Na Europa, o sistema de controle de cruzeiro adaptativo DISTRONIC e um pacote completo de sensores, incluindo câmeras, radar e sensores ultrassônicos, serão itens de série. Os sistemas de assistência funcionam em um computador potente com refrigeração líquida e podem ser continuamente expandidos por meio de atualizações remotas (OTA).

Para uso diário e viagens longas, a Mercedes combina de série uma suspensão com amortecedores adaptativos e rodas de 20 polegadas. A tecnologia de carregamento suporta até 22 kW de capacidade de carregamento CA (opcional, semelhante ao CLA EQ) e infraestrutura de 800 e 400 volts (com conversor CC-CC opcional).

Interior alia alta tecnologia e elegância

O novo GLB apresenta um design interior minimalista e de alta tecnologia. O sistema MBUX Superscreen. conta com três telas de vidro, como opcional. Entre as novidades, destacam-se o console central intuitivo, o volante de nova geração (com aletas) e até onze estilos de iluminação ambiente para experiências personalizadas no interior.

O teto solar panorâmico SKY CONTROL, também opcional, oferece vidro com escurecimento segmentado. O GLB é um dos primeiros modelos totalmente baseados no novo Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS), que permite atualizações contínuas via internet (OTA).

Posteriormente, a família GLB irá ser expandida. Os planos incluem um modelo elétrico de entrada mais compacto, híbridos com tecnologia de 48 volts e motor elétrico integrado, bem como variantes adicionais com tração dianteira e tração integral 4MATIC, semelhantes a algumas já vistas no modelo CLA.

Fotos: Mercedes-Benz