Mais informações sobre o novo Mercedes CLA híbrido de 48 volts

Um dos destaques do novo Mercedes-Benz CLA e a combinação da tecnologia de motores a combustão de última geração com eficiência elétrica. Graças à tecnologia de 48 volts, eles podem funcionar exclusivamente eletricidade em deslocamentos urbanos. A combinação é feita por intermédio de um motor a gasolina de quatro cilindros recém-desenvolvido da família de motores FAME do tipo M252 e um câmbio de dupla embreagem de oito velocidades (8F-eDCT).

Os modelos híbridos CLA, que serão lançados posteriormente, apresentam uma bateria de íons de lítio recém-desenvolvida com capacidade energética de 1,3 kW·h e com peso de 22 kg. Isso proporciona alcance elétrico adicional e permite um comportamento de condução elétrica otimizado. Uma vantagem particular é a chamada navegação elétrica, ou seja, o deslizamento eficiente com o trem de força desconectado, o que é possível até uma velocidade de aproximadamente 100 km/h.

Além disso, o motor elétrico (27 cv e 8,6 m.kgf de torque) auxilia o motor a combustão em todas as faixas de velocidade e pode recuperar até 25 kW de energia. Isso deve melhorar significativamente a eficiência do veículo, especialmente no trânsito urbano e em baixas velocidades. Visualmente, o CLA com motor de combustão se diferencia, principalmente na parte frontal, com uma grade do radiador separada cuja moldura pode ser iluminada.

Novo quatro cilindros com processo de combustão Miller

O trem de força a combustão utilizado é um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litro (M 252), desenvolvido recentemente pela Mercedes-Benz. Ele é baseado no ciclo Miller, que minimiza as perdas de aceleração ao fechar as válvulas de admissão mais cedo e permite uma alta taxa de compressão. Este desenho colabora para aumentar a eficiência e reduzir o consumo de combustível, especialmente na faixa de carga parcial. O acionamento estará disponível em três níveis de potência de 135, 163 e 190 cv e torque máximo (20,4, 25,5 e 30,6 m.kgf, respectivamente) – alguns também com tração integral 4MATIC.

Além disso, o motor conta com um revestimento NANOSLIDE® para reduzir o atrito, um sistema de pós-tratamento de escapamento integrado ao motor e um compressor elétrico de refrigeração com tecnologia de 48 volts. Essa tecnologia garante que o ar-condicionado também possa ser operado quando o veículo estiver parado e durante as fases de condução elétrica. O motor é compacto e, graças ao seu inovador pacote NVH (Ruído, Vibrações, Aspereza), oferece funcionamento suave e ruído e vibração minimizados.

Modelo híbrido – produção na fábrica de Rastatt

Os modelos CLA com tração híbrida são fabricados na fábrica da Mercedes-Benz em Rastatt. A produção ocorre na mesma linha de montagem dos modelos totalmente elétricos, garantindo um alto nível de flexibilidade na fabricação. O motor a combustão em si, no entanto, vem do parceiro de cooperação Geely na China.

Um destaque técnico no CLA é a integração do novo Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS), que está sendo usado pela primeira vez na produção em série. Essa arquitetura de chip para nuvem permite que o software do veículo seja controlado centralmente por meio da Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Além da unidade de Rastatt, a produção do CLA também ocorrerá na China no futuro para atender à crescente demanda neste mercado.

Imagens: Mercedes-Benz