Mercedes-EQS SUV, redefinindo o luxo para o fora de estrada

O Mercedes-EQS SUV oferece muito espaço, conforto e conectividade para até sete ocupantes em seu interior luxuoso e vanguardista. Graças aos potentes motores elétricos, à tração integral 4MATIC responsiva e ao modo de condução OFFROAD inteligente, este modelo também é capaz de enfrentar terrenos leves com facilidade. No lançamento no mercado, a gama de modelos inclui três variantes: EQS 450+, EQS 450 4MATIC com 265 kW (360 cv) de potência, e o EQS 580 4MATIC com 400 kW (543 cv).

O novo SUV EQS compartilha sua longa distância entre eixos (3.210 milímetros) com o sedã EQS, porém é 20 centímetros mais alto. As dimensões: 5.125/1.959/1.718 milímetros (comprimento/largura/altura). O interior é beneficiado pelo generoso porte do SUV e das vantagens do projeto adaptado à plataforma elétrica. A segunda fila de bancos pode ser ajustada eletricamente e é de série. Até quatro bolsas de golfe cabem no porta-malas. Uma terceira fila de assentos com dois assentos individuais adicionais e amplos recursos de conforto para todos os passageiros está disponível como opção.

O EQS sedã é o atual campeão mundial de aerodinâmica para carros de produção. Seu visual criado para tal propósito, com uma parte inferior lisa e persianas do radiador principalmente fechadas, forneceu uma boa base de partida para um valor de Cx do EQS SUV, de 0,26. Isso é alcançado apesar da alta capacidade de carga e da saliência traseira curta. Os detalhes de fluxo característicos do SUV foram otimizados, o que resultou em uma combinação única de espaço e eficiência aerodinâmica.

Todos os SUVs EQS possuem um trem de acionamento elétrico (eATS) no eixo traseiro, e as versões com 4MATIC também possuem um eATS no eixo dianteiro. Nos modelos 4MATIC, a função Torque Shift distribui de forma inteligente e contínua o torque de acionamento entre os motores elétricos dianteiros e traseiros. Isso também envolve o uso do eATS mais eficiente na instância específica. Os motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro são motores síncronos de excitação permanente (PSM). As vantagens deste design incluem alta densidade de potência, alta eficiência e alta constância de potência.

O EQS sedã foi a primeira série de modelos da Mercedes-Benz em que funções adicionais do veículo podem ser ativadas em várias áreas através de atualizações over-the-air (OTA). Com o EQS SUV, esta oferta é significativamente expandida. Por exemplo, o Trailer Maneuvering Assist ou MBUX (Mercedes-Benz User Experience) Augmented Reality Navigation pode ser ativado posteriormente.

A plataforma do novo SUV EQS traz um eixo quatro braços na dianteira e uma suspensão multibraço na traseira. A suspensão pneumática AIRMATIC com amortecimento ADS+ continuamente ajustável é equipamento padrão. O nível do veículo pode ser elevado em vários centímetros. Além dos modos DYNAMIC SELECT ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL, as versões 4MATIC apresentam OFFROAD, mais um modo específico para condução off-road. Além disso, a direção do eixo traseiro com um ângulo de direção de até 4,5 graus é padrão. Ele oferece muita manobrabilidade na cidade e agilidade em terra. Opcionalmente e também através de uma atualização OTA, está disponível uma versão com ângulo de direção de até 10 graus.

Os princípios da Segurança Integral, em particular a segurança contra acidentes, aplicam-se independentemente da plataforma. Como todos os outros modelos da Mercedes-Benz, o EQS SUV possui, portanto, um compartimento de passageiros rígido, zonas de deformação especiais e sistemas de retenção sofisticados. A versão europeia do SUV EQS é o primeiro modelo da Mercedes-Benz capaz de detectar se os bancos traseiros estão realmente ocupados. Se um passageiro na parte traseira não estiver usando o cinto de segurança, o motorista recebe um aviso específico. Outra novidade da Mercedes-Benz é o chamado lembrete de presença do ocupante. Este sistema pode chamar a atenção para crianças na traseira do veículo que podem ter passado despercebidas. Em veículos para a Europa, Austrália e Nova Zelândia, o lembrete está a bordo como padrão.

Com base em vários fatores, a Navegação com Inteligência Elétrica planeja a rota mais rápida e conveniente, incluindo paradas de carregamento. Ele reage dinamicamente a engarrafamentos ou a uma mudança no estilo de direção, por exemplo. Isso envolve uma visualização no sistema de infotainment MBUX para saber se o estado de carga da bateria é suficiente para retornar ao ponto de partida sem carregar. As estações de carregamento ao longo da rota que foram adicionadas manualmente têm preferência no cálculo da rota. As estações de carregamento propostas podem ser excluídas. Os custos de carregamento estimados por parada de carregamento são calculados.

Com o ENERGIZING AIR CONTROL Plus, a Mercedes-Benz pensa de forma holística sobre a qualidade do ar no EQS SUV. O sistema é baseado em filtragem, sensores, um conceito de exibição e ar condicionado. O filtro HEPA (High-Efficiency Particulate Air) possui um nível de filtragem muito alto para reter partículas finas, micropartículas, pólen e outras substâncias que entram com o ar externo.

Com um software inteligente, o MBUX adapta-se totalmente aos seus utilizadores e oferece-lhes sugestões personalizadas para inúmeras funções de infoentretenimento, conforto e do veículo. Com a chamada camada zero, as aplicações são sempre oferecidas no nível mais alto dentro do campo de visão, de acordo com a situação e o contexto.

O destaque do interior é o MBUX Hyperscreen (equipamento especial). Esta unidade de tela grande e curva abrange quase de pilar A a pilar A. Três telas ficam sob um vidro de cobertura comum e se fundem visualmente. A tela OLED de 12,3 polegadas para o passageiro da frente oferece a eles sua própria tela e área de controle. Na Europa, e em um número crescente de países, o passageiro da frente também pode assistir a conteúdos dinâmicos enquanto o veículo está em movimento. Isso ocorre porque o Mercedes-EQ é capaz de contar com uma lógica de bloqueio inteligente baseada em câmera: se a câmera detectar que o motorista está olhando para a tela do passageiro, o sistema escurece automaticamente esse conteúdo.

O sistema de som Dolby Atmos® leva a experiência de áudio no EQS SUV a um novo nível. Instrumentos individuais ou vozes na mixagem de estúdio podem ser posicionados ao redor da área de audição. Um novo tipo de animação sonora torna-se assim possível: isso porque enquanto os sistemas estéreo convencionais geralmente têm uma dinâmica esquerda-direita, Dolby AtmosÒ pode usar todo o espaço e criar uma experiência de 360 graus.