Mercedes-Benz Trucks inicia a produção da nova geração eActros 400

A Mercedes-Benz Trucks expande seu portfólio de caminhões elétricos a bateria, com a produção em série da segunda geração do eActros 400, na fábrica de Wörth no início de dezembro. O lançamento do novo eActros 400 faz parte da introdução de uma ampla gama de novas variantes de caminhões elétricos a partir do final de 2025. A base tecnológica para as novas variantes é fornecida pelo eActros 600, que está em produção em série em Wörth desde o final de 2024.

E eActros 400, é oferecido com duas baterias, e eActros 600, com três baterias – cada uma disponível como cavalo mecânico ou chassi plataforma, dependendo das necessidades individuais em termos de aplicação, alcance e carga útil. Além disso, os clientes poderão escolher entre duas opções de cabine.

A Mercedes-Benz Trucks alcançou uma forte participação de mercado de quase 50% na Europa para caminhões elétricos pesados ​​no terceiro trimestre do ano. Isso torna o segmento de caminhões da Daimler líder de mercado incontestável – pelo segundo trimestre consecutivo. Com a expansão do portfólio em andamento, a empresa pretende assumir um papel pioneiro e está claramente focada nas necessidades de seus clientes.

Produção flexível

Os novos modelos serão fabricados na linha de montagem existente para a Série A de Wörth. Lá, os caminhões elétricos a bateria serão produzidos em paralelo e de forma flexível com os modelos a diesel. Isso permite que a fábrica responda rapidamente à demanda do mercado e atenda de forma confiável aos exigentes padrões de qualidade da Mercedes-Benz.

Ao contrário dos modelos eActros de primeira geração, que eram eletrificados no Future Truck Center em Wörth, essa etapa do processo de produção para a nova geração de modelos é realizada inteiramente dentro do galpão de produção. Isso significa que a montagem dos caminhões elétricos está totalmente integrada ao processo regular de produção em série, desde a construção da estrutura até a inspeção final.

As fábricas da Daimler Truck em Mannheim, Kassel e Gaggenau também dão contribuições importantes para a produção: elas fornecem componentes essenciais do trem de força elétrico, incluindo o eixo elétrico, componentes da transmissão e a chamada caixa dianteira. Essa caixa reúne diversos elementos de alta e baixa tensão e está localizada no antigo espaço do motor a combustão.

Sobre o eActros 400 e o eActros 600 

O novo eActros 400 com duas baterias LFP de 207 kWh cada tem uma capacidade somada total de 414 kWh. Dependendo da configuração e do perfil de aplicação, diferentes alcances são possíveis: no transporte pesado de distribuição, um eActros 400 6×2 parcialmente carregado com carroceria seca pode atingir até aproximadamente 480 km sem recarga a uma temperatura ambiente de 20 °C.

O eActros 400 com duas baterias tem um peso inferior e, por conseguinte, oferece uma maior capacidade de carga do que o eActros 600 com três baterias – mais de três toneladas a mais – colocando-o em pé de igualdade com caminhões a diesel comparáveis ​​(mais de 25 toneladas de capacidade de carga). A capacidade de carregamento padrão é de até 400 kW via CCS2; duas baterias podem ser carregadas de 10 a 80% em cerca de 46 minutos.

O eActros 600 possui três conjuntos de baterias com uma capacidade total instalada de 621 kWh – daí a designação 600. Isso permite um alcance de 500 km sem recarga intermediária – e significativamente mais, dependendo do equipamento, estilo de condução, rota e outros fatores. O eActros 600 foi entregue a clientes desde dezembro de 2024 e já está em uso diário nas estradas de mais de 15 países europeus.

Mesmo antes de entrar em produção em série, ele comprovou suas capacidades em condições reais como parte do “eActros 600 European Testing Tour 2024”, um teste de desenvolvimento totalmente elétrico que percorreu mais de 15.000 quilômetros em um total de 22 países, bem como o “European Testing Tour Winter 2025”, que cobriu cerca de 6.500 km pelo norte da Europa – cada um com um peso total do trem de 40 toneladas.

Fotos: Daimler Truck