Selecione a página

Mercedes-Benz realiza testes dos próximos sistemas de freios no inverno do Círculo Polar Ártico

Mercedes-Benz realiza testes dos próximos sistemas de freios no inverno do Círculo Polar Ártico

A Mercedes-Benz testou a última geração de sistemas de controle de freio em unidades em Arjeplog, Suécia, perto do Círculo Polar Ártico. Por mais de 20 anos, uma filial oficial da fábrica de Sindelfingen existe aqui: seu próprio centro de pesquisas dedicados a testes nas condições mais extremas. Além do EQE, EQS, EQS SUV e EQE SUV, novas gerações de veículos baseados em plataformas futuras também foram usados nas viagens por um lago congelado e pela montanha mais alta da região.

No caminho para um futuro totalmente elétrico, a equipe está trabalhando em uma nova geração de sistemas de controle de estabilidade. Estes utilizam as propriedades do acionamento elétrico para controlar com precisão o torque nas rodas. A maioria dos motoristas provavelmente nunca notará o quanto seus veículos Mercedes-Benz trabalham duro para mantê-los fora de situações perigosas, essa é a definição de um trabalho bem feito.

Testes de resistência no gelo e na neve

Desde que a Mercedes-Benz estabeleceu as instalações de teste perto de Arjeplog, os veículos mudaram muito. No entanto, as razões para vir aqui ainda são as mesmas: em comparação com o asfalto seco, o nível de aderência no gelo e na neve é até 90% menor. Essas sérias diferenças têm um efeito profundo na estabilidade e controle de um veículo, especialmente ao acelerar, parar e mudar de direção. Outra vantagem é que as condições climáticas e as superfícies permanecem relativamente constantes durante o inverno no Círculo Polar Ártico. Os veículos de teste são equipados com pneus padrão para todas as estações ou inverno, a fim de melhor refletir o comportamento de uso diário dos clientes.

Sobre o autor

Deixe uma resposta

comentários recentes