Mercedes-Benz irá produzir o GLE na China a partir de 2026

A Mercedes-Benz produzir os grandes utilitários esportivos GLE e GLS exclusivamente na fábrica norte-americana de Tuscaloosa, e tem sido assim desde 1997, quando a planta foi inaugurada. Porém, no futuro próximo a marca da estrela irá fabricar os modelos na China. Isto faz parte de uma nova estratégia para investir milhares de milhões na China.

A Mercedes-Benz espera um aumento na demanda por modelos SUV, especialmente na China, nos próximos anos e quer estar preparada de acordo com a produção local de GLE e GLS lá. Até agora, a Mercedes produz localmente apenas modelos menores, como o EQA e o EQB, além dos sedãs  das classes C e E. O Classe S da fábrica de Sindelfingen sofreu recentemente um declínio acentuado de vendas na China.

Com o GLE, o objetivo é expandir o portfólio na China já em 2025, onde o veículo terá a distância entre eixos 30 cm maior, isso ocorre devido a preferência local que exige um modelo com mais espaço na traseira. Ao mesmo tempo, haverá entretenimento especificamente adaptado às necessidades chinesas, bem como bancos individuais, como visto em outras versões longas. A versão longa do GLE será produzida pela joint venture BBAC na China. A Mercedes-Benz não irá construir uma planta próprias para a produção dos utilitários esportivos.

Com a decisão de produzir localmente o GLE e o GLS no futuro, o grupo espera alcançar volumes adicionais e melhor competitividade. Ao mesmo tempo, querem estar preparados para possíveis novos conflitos aduaneiros entre os EUA e a China, que aumentarão os preços de venda locais e tornarão a concorrência mais difícil. A Mercedes-Benz não espera quaisquer restrições para a fábrica dos EUA.

Além do GLE, a futura van de luxo também será produzida na China na nova plataforma VAN.EA. Para isso, a produção é utilizada na parceira Fujian Benz, que produz veículos comerciais leves em Fuzhou. A nova geração de carros compactos também será produzida diretamente na China na plataforma MMA. O primeiro modelo a chegar aqui é o CLA em versão longa, e os modelos sucessores do GLA e GLB também serão adicionados posteriormente. No total, a Mercedes está a investir quase 1,8 mil milhões de euros nos novos lançamentos na China.

Imagens:  Grupo Mercedes-Benz  AG