Mercedes-Benz divulga mais informações sobre a Citan

“O novo Mercedes-Benz Citan foi totalmente redesenhado por profissionais para profissionais”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Vans. “Desde o seu visual inconfundível às suas características de condução, sem falar nos seus sistemas de segurança e conectividade, a nova geração de Pequenas Vans tem o DNA da Mercedes-Benz.”

A segurança é um princípio fundamental na Mercedes-Benz. A estrutura robusta da carroceria com seus caminhos de dissipação de absorção de energia contribui para esse objetivo, assim como até sete airbags padrão e a ampla gama de modernos sistemas de assistência à direção. Tudo isso pode ajudar e aliviar o motorista em inúmeras situações.

Reconhecendo situações difíceis com antecedência: os sistemas de segurança

“Ao coordenar os sistemas de assistência ao motorista, nosso objetivo era implementar a filosofia da Mercedes-Benz Cars no que diz respeito a intervenções confortáveis ​​e harmoniosas também para uma van”, relata Dirk Hipp, engenheiro-chefe da Mercedes-Benz Small Vans. Uma intervenção suave que o cliente inicialmente dificilmente percebe se aplica ao ESP, mas também ao Hill Start Assist ou Crosswind Assist.

Suportados por radar e sensores ultrassônicos, bem como câmeras, os sistemas de assistência à direção e estacionamento observam o trânsito e os arredores e, se necessário, emitem avisos ou auxiliam o motorista em intervenções. Como nas novas gerações dos Mercedes C e S, o Active Lanekeeping Assist opera com intervenções de direção e é, portanto, particularmente confortável.

Além dos sistemas ABS e ESP legalmente exigidos, a nova geração de modelos Citan também está equipada com Hill Start Assist, Crosswind Assist, o sistema de alerta de fadiga ATTENTION ASSIST e o sistema de chamada de emergência Mercedes-Benz de série. Os sistemas de assistência no Citan Tourer são ainda mais extensos: neste modelo, o Auxílio Ativo à Travagem, o Auxílio Ativo para Manter a Pista, o Auxílio ao Ponto Cego e o Auxílio Limite de Velocidade ajudam o motorista de série.

Muitos outros sistemas de assistência à direção estão disponíveis mediante solicitação, incluindo o Active Distance Assist DISTRONIC, que pode regular automaticamente a direção em um congestionamento, assim como o Active Steering Assist. Ajuda o motorista a manter o Citan no centro da pista.

O Citan também é avançado no segmento no que diz respeito aos sistemas de retenção: o Citan Tourer, por exemplo, vem equipado com um airbag central de série que pode inflar entre o banco do motorista e do acompanhante em caso de colisão lateral grave. Ao todo, sete airbags protegem os passageiros. O furgão está equipado com seis airbags de série.

Ele ainda entende comandos de voz indiretos: MBUX com o sistema de controle de voz “Hey Mercedes”

Com seus eficientes chips, programas de autoaprendizagem, telas de alta resolução e gráficos brilhantes, o MBUX (Mercedes-Benz User Experience) elevou a operação de veículos a um novo nível.

Várias versões do MBUX estão disponíveis mediante solicitação para o novo Citan. Os pontos fortes do sistema incluem, por exemplo, o conceito de operação intuitivo usando uma tela sensível ao toque de sete polegadas ou botões de controle de toque no volante, bem como o sistema mãos-livres via conexão Bluetooth e rádio digital (DAB e DAB +). A navegação rápida do disco rígido pode ser operada convenientemente usando o sistema de comando de voz “Hey Mercedes”.

Os destinos podem ser inseridos como endereços de três palavras com base no sistema what3word (w3w). what3words é a maneira mais fácil de especificar um local. Aqui o mundo é dividido em quadrados de três por três metros com um endereço de três palavras inconfundível – isso pode ser uma grande ajuda na busca de um destino, especialmente em operações comerciais.

Com MBUX, os clientes já têm acesso a vários serviços de conectividade. E com o Mercedes me, MBUX é ainda mais inteligente e fácil de operar: “Hey Mercedes” funciona com linguagem natural, por exemplo: os usuários não precisam mais aprender comandos específicos, mas podem usar a fala coloquial. Outras funções do Mercedes me connect incluem serviços remotos, como Recuperação Remota do Status do Veículo. Com isso, os clientes podem consultar de forma cómoda as informações mais importantes sobre os seus veículos, a qualquer momento, de casa ou do escritório, por exemplo. Igualmente prático: graças à navegação com informações de tráfego ao vivo e dados Car-to-X, o cliente dirige com dados em tempo real. Isso significa que engarrafamentos podem ser evitados e economizados tempo.

A Mercedes-Benz entre as pequenas vans

As dimensões externas compactas, apesar de uma oferta generosa de espaço com um alto volume de carga, abrem uma ampla gama de aplicações para o novo Citan, especialmente em operações de distribuição no centro da cidade. Portas de correr de grande abertura nos lados esquerdo e direito do veículo, bem como uma soleira de carga baixa permitem um acesso confortável ao interior e fácil carregamento do veículo. Os passageiros também podem desfrutar de um passeio confortável no Citan Tourer. Além de sua alta funcionalidade e variabilidade, o veículo oferece equipamentos de segurança abrangentes e um alto nível de conforto de direção.

O novo Mercedes-Benz Citan e sua variante totalmente elétrica, o eCitan, celebrarão sua estreia mundial em 25 de agosto de 2021. O novo Citan pode ser encomendado a partir de meados de setembro de 2021. A nova série de modelos substituirá seu antecessor, que foi lançado em 2012 e estabeleceu a Mercedes-Benz no segmento de vans pequenas.