Mercedes-Benz CLA de entre eixos longo é apresentado na China

A Mercedes-Benz apresenta no salão de Xangai, a versão longa do novo CLA elétrico a bateria – o CLA L, um modelo projetado para o mercado chinês. Esta é a primeira vez que o fabricante alemã lança uma versão longa nesta classe de veículos.

Com uma distância entre eixos quatro centímetros maior e um comprimento total de 4,76 metros, o CLA L oferece mais espaço para os ocupantes do banco traseiro — um recurso particularmente apreciado pelos clientes chineses. Apesar de uma maior comprimento, o tamanho da bateria permanece inalterado, indicando uso eficiente do espaço.

Tecnicamente, o CLA L apresenta tração traseira, transmissão de duas velocidades e a moderna arquitetura elétrica de 800 volts. De acordo com o ciclo de testes CLTC chinês, o alcance elétrico é de até 866 km, com um consumo de apenas 10,9 kWh/100 km. Para efeito de comparação: a versão europeia tem um alcance de até 792 km, de acordo com o ciclo WLTP mais rigoroso.

O veículo é baseado na nova Arquitetura Modular da Mercedes ( MMA ) – uma plataforma flexível projetada tanto para carros elétricos quanto para modelos com motores de combustão. A produção do CLA L ocorrerá na fábrica de Pequim, enquanto o modelo europeu será fabricado em Rastatt. No entanto, o início da produção na China foi adiado devido a problemas no software. Originalmente planejado para abril de 2025, o lançamento agora está previsto para ocorrer em agosto de 2025. Juntamente com sua parceira chinesa BAIC Motor, a Mercedes-Benz está trabalhando para resolver os problemas e abriu um centro dedicado de pesquisa e desenvolvimento em Xangai.

Com o CLA L, a Mercedes está respondendo às necessidades do mercado local e, ao mesmo tempo, destacando suas ambições de longo prazo em eletromobilidade. A combinação de espaço generoso, alta eficiência e tecnologia pioneira faz do CLA L um modelo promissor para o mercado asiático.

Imagens: Mercedes-Benz Group AG