Mercedes-Benz apresenta o conceito EQT Marco Polo e módulos Marco Polo

A Mercedes-Benz Vans ancorou suas aspirações de liderança em mobilidade elétrica em sua estratégia e está eletrificando todas as séries de modelos. Isso inclui uma gama de soluções de mobilidade elétrica específicas da indústria – também para a indústria de motorhome. Com o Concept EQT Marco Polo1, a marca com a estrela apresenta uma antevisão da nova minivan elétrica baseada no EQT. A apresentação da versão em série está prevista para o segundo semestre de 2023. O Mercedes-Benz EQT, que também é uma inovação de produto por si só e em breve estará disponível para encomenda, é uma pequena van que combina a variabilidade e o nível de equipamento de alta qualidade da Classe T – seu modelo irmão com motor a combustão – com as vantagens de um acionamento elétrico.

Minivan totalmente equipada de tração elétrica de fábrica

O Concept EQT Marco Polo1 é baseado na variante EQT de longa distância entre eixos. O veículo-conceito quase em produção fornece um primeiro vislumbre do novo microcampista elétrico. O equipamento do Concept EQT Marco Polo inclui um teto pop-up com uma cama de teto. Graças ao design em tesoura, o teto elevatório pode ser levantado facilmente com um leve ângulo de inclinação em relação ao teto do veículo. Isso significa que o Concept EQT Marco Polo1 oferece espaço suficiente na parte traseira para que a pessoa possa ficar em pé.

Além disso, o teto pop-up pode ser aberto em toda a volta ou em forma de janela com um zíper na parte traseira para aquela sensação típica de liberdade de acampamento. A cama de teto tem uma área de descanso que mede 1,97 metros por 0,97 metros. Um sistema de molas a disco elásticos, entre outras coisas, garante um alto nível de conforto para dormir.

Na parte traseira, há mais uma cama dobrável de 2 metros por 1,15 metros. Na segunda fila de bancos, há um elemento com um lavatório embutido e uma caixa frigorífica de compressor de 16 litros igualmente embutida. Ancorado diretamente a ele está um dos dois bancos corridos. Outro assento está localizado no lado esquerdo do veículo no interior (voltado para o cockpit traseiro). O sistema de gavetas aqui incorporado oferece espaço de arrumação suficiente para acessórios de campismo.

Existe também uma placa de indução e uma gaveta que pode ser extraída do interior do veículo com um fogão de cartucho de gás flexível removível, para que haja duas opções de cozimento. No lado direito do veículo no interior (olhando para o cockpit traseiro) há uma mesa dobrável que também pode ser ajustada eletricamente em altura. Além disso, são incorporados outros compartimentos de arrumação.

Todos os móveis do interior podem ser removidos facilmente por duas pessoas em menos de 5 minutos. Isso significa que a minivan também pode ser usada como um veículo diário, se necessário. Com sua altura de menos de dois metros, ele também pode entrar facilmente em todas as garagens convencionais, estacionamentos de vários andares e lava-rápidos no futuro.

O mobiliário do Concept EQT Marco Polo1 não é apenas funcional, mas também se encaixa perfeitamente no interior de alta qualidade do novo EQT. O design, por exemplo, retoma o conceito de assentos da Small Van elétrica: assim como os assentos, os elementos da cozinha, da bancada e do quarto também são feitos em Artico Microcut. O revestimento das frentes dos móveis, por sua vez, tem acabamento em cerejeira Avola como contraste. A iluminação ambiente nas áreas comuns cria a atmosfera certa. Há também um forro de teto escuro e iluminação LED na área da cama superior. No total, o veículo abrange 7 portas USB, sendo uma delas na área do teto pop-up e duas na área de estar do veículo.

A futura versão de longa distância entre eixos do EQT, que tem sido usada como base para o carro-conceito, é pintada em cinza cromita metálico com elementos contrastantes em preto brilhante. Isso inclui o acabamento cromado pintado de preto na frente e atrás e as rodas especiais de 19 polegadas de face diamantada. O tom de cor bege do teto pop-up pode ser encontrado em outros elementos do veículo – como, por exemplo, a vela do sol. Acentos avermelhados na bota e no aro, entre outras coisas, trazem cor ao jogo.

Outra característica atraente no Concept EQT Marco Polo1: o painel solar no teto pop-up. Esta e uma unidade adicional de bateria removível permitem que a unidade de camping seja autossuficiente em energia por um determinado período de tempo e conserve o alcance. A bateria adicional é armazenada em uma gaveta no assento durante o uso – mas pode ser facilmente removida para recarga e carregada, por exemplo, na tomada do próprio apartamento ou casa, ou mesmo no acampamento. Outros destaques são o toldo solar, que fica fixado na lateral do veículo, e um inovador sistema de escurecimento dos vidros traseiros. Estes podem ser coloridos com o toque de um botão. Cortinas ou sistemas de persianas são coisa do passado no carro-conceito.

“Uma nova versão dos clássicos”: prazer de acampar em pouco tempo com o Módulo Marco Polo

Com o Módulo Marco Polo, que pode ser instalado e removido de forma flexível e estará disponível para o novo EQT com distância entre eixos curta, entre outros, a Mercedes-Benz oferece uma primeira solução prática para os requisitos básicos de acampamento em um futuro próximo. Com a cama padrão e a unidade de cozinha opcional – ambas soluções clássicas para o segmento de vans pequenas no ambiente de camping – o EQT se torna um simples companheiro de viagem em pouco tempo.

A unidade de cama oferece uma superfície de dormir de 2 metros por 1,15 metros. Um sistema de molas de disco elásticas e um colchão de dez centímetros de espessura garantem conforto ergonômico até as bordas. Quando necessário, a estrutura da cama pode ser puxada para a frente e o colchão dobrado. Em movimento, a estrutura da cama com colchão dobrado encontra-se na bagageira. Os bancos traseiros podem então ser usados sem restrições. O equipamento padrão para alto conforto de dormir também inclui elementos de escurecimento manualmente acopláveis para os vidros das janelas e uma grade de ventilação com proteção contra insetos que pode ser fixada entre os vidros e o caixilho. Também são padrão dois bolsos de janela entre o pilar C e o pilar D para itens menores.

A unidade de cozinha opcional é baseada em um sistema de gavetas. Inclui uma pia com tanque de água de 12 litros, uma caixa frigorífica com compressor de 15 litros e um fogão de cartucho de gás flexível removível. Outras gavetas fornecem espaço para talheres, louças e alimentos. Além disso, duas cadeiras de campismo e uma mesa estão disponíveis em combinação com a unidade de cozinha opcional. A mesa vem com dois pés diferentes. Isso significa que ele pode ser colocado ao ar livre, bem como anexado ao console central dentro do EQT – uma novidade no segmento.

Se a cama ou móvel de cozinha não for necessário, graças ao seu peso leve, pode ser instalado e removido em poucos passos e em pouco tempo. Quando enganchado, é fixado nos ilhós de fixação do porta-malas.

Todo o Módulo Marco Polo tem um design elegante e limpo e na cor antracite. Como resultado, combina perfeitamente com o interior de alta qualidade da pequena van totalmente elétrica. Além disso, a estrela e as letras da Mercedes mostram a clara afiliação à marca.

O Módulo Marco Polo pode ser encomendado diretamente nas filiais e concessionárias da Mercedes-Benz em um futuro próximo.

O novo Mercedes-Benz EQT: a base para soluções inovadoras de camping e muito mais

O novo EQT não só forma a base para o Concept EQT Marco Polo1 e o Módulo Marco Polo, mas também oferece às famílias, bem como pessoas recreativas ativas e fãs de camping uma entrada atraente no mundo totalmente elétrico da marca com a estrela. A pequena carrinha elétrica estará disponível para encomenda num futuro próximo. Os preços começam em cerca de 49.000 euros para o EQT com motor elétrico de 90 kW e comprimento padrão.

A grade do radiador em preto brilhante com estrela central e grade de arrefecimento com design dinâmico, o novo EQT é instantaneamente reconhecido como um membro da família Mercedes-EQ. Ao mesmo tempo, graças à instalação protegida e economizadora de espaço da bateria na parte inferior da carroçaria, com um centro de gravidade baixo, oferece quase a mesma variabilidade e funcionalidade no interior do que o Classe T com motor convencional. O EQT tem 4498 milímetros de comprimento, 1859 milímetros de largura e 1819 milímetros de altura. Uma variante de longa distância entre eixos seguirá em 2023.

Tal como o Classe T, o novo EQT oferece muitas vantagens que tornam a vida quotidiana mais fácil e confortável para as famílias e para os recreativos. Isso inclui o baixo peitoril de carga de apenas 561 milímetros, o que facilita o carregamento de objetos pesados. As portas deslizantes em ambos os lados do veículo oferecem uma abertura medindo 614 milímetros de largura e 1059 milímetros de altura. Isso permite fácil acesso à parte traseira e o carregamento pode ser feito de forma flexível de três lados, incluindo a porta traseira. Há espaço para até três cadeiras de criança no banco traseiro.

Moderno motor elétrico

No lançamento no mercado, está disponível um motor elétrico com potência máxima de 90 kW (122 cv) e torque máximo de 25 m.kgf de torque. A bateria de íons de lítio fica em um local protegido contra colisões na parte inferior da carroceria na frente do eixo traseiro e tem uma capacidade útil de 45 kWh. No trabalho, em casa ou em estações de carregamento públicas, o EQT pode ser convenientemente carregado a 22 kW com corrente alternada (CA) usando o carregador integrado. É ainda mais rápido em estações de carregamento rápido usando corrente contínua (DC), dependendo do SoC (State of Charge) e da temperatura da bateria de alta tensão.

O EQT está equipado com um carregador DC de 80 kW, o tempo de carregamento será de 38 minutos de 10 a 80 %. O EQT é carregado na frente sob a estrela Mercedes, o que é prático e conveniente, especialmente ao carregar na cidade em situações de estacionamento apertado. Um plugue de carregamento CCS, bem como um cabo de carregamento CCS, também estão incluídos como padrão para carregamento CA e CC no EQT.