Mercedes-Benz GLE e GLS terão inúmeras atualizações estéticas e mecânicas

Os departamentos de desenvolvimento da Mercedes-Benz tem trabalhado intensamente na renovação de sua linha de grandes suves, o Mercedes-Benz GLE e o Mercedes-Benz GLS. Os veículos já estão em fase avançada de testes, com uma revisão completa planejada para apresentação em 2026.

Os atuais testes de condução representam a segunda grande atualização da linha de modelos. De acordo com as informações disponíveis, as versões revisadas do GLE e do GLS devem ser apresentadas já em maio de 2026. A produção na fábrica de Tuscaloosa, nos EUA, será então ajustada de acordo.

Além das variantes padrão do GLE e do GLS, o GLE Coupé e versões particularmente luxuosas, como o Maybach GLS, também serão incluídas na atualização. As entregas aos clientes devem começar ainda naquele ano – atualmente, a previsão é de setembro de 2026.

Nova linguagem de design e tecnologia de iluminação

A renovação concentra-se principalmente na modernização da dianteira. Isso inclui uma grade do radiador redesenhada – algumas com elementos iluminados – além de para-choques dianteiros revisados ​​e novos faróis. A última geração da tecnologia Digital Light também poderá ser oferecida como opcional.

Modificações também estão planejadas para a traseira: novas lanternas traseiras com um design de luz baseado nos modelos Mercedes atuais e um padrão Mercedes integrado visam conferir aos veículos uma aparência mais moderna como parte desta segunda renovação. O design é baseado no conceito de iluminação do GLC EQ.

Nova arquitetura eletrônica e MB.OS

Um dos principais focos do desenvolvimento reside na área de software e eletrônica. Os modelos reestilizados recebem uma arquitetura digital completamente redesenhada. No seu núcleo está o novo sistema operacional MB.OS, baseado em hardware NVIDIA de alto desempenho.

A nova arquitetura utiliza um número significativamente menor de unidades centrais de processamento (CPUs), porém consideravelmente mais potentes. O objetivo é aumentar significativamente a capacidade de processamento para os sistemas de assistência ao condutor, infoentretenimento e outras funções do veículo.

Paralelamente, está sendo introduzido um novo conceito de tela e operação: o chamado MBUX Superscreen, viabilizado por um painel de instrumentos redesenhado. O sistema integra três telas de 12,3 polegadas que conectam visual e funcionalmente as áreas do motorista e do passageiro dianteiro. Além disso, estão previstas funções digitais adicionais. Estas incluem novos serviços de comunicação e rede, como a integração de aplicativos como o Microsoft Teams diretamente no veículo.

Avanços em assistência ao condutor e automação

A nova plataforma eletrônica também possibilitará um desenvolvimento ainda maior dos sistemas de assistência ao condutor. No futuro, os veículos contarão com um sistema de assistência de Nível 2 particularmente potente . Em mercados selecionados, como a América do Norte e a China , uma versão aprimorada, conhecida como “Nível 2++”, poderá ser oferecida no lançamento . Além disso, será utilizada uma nova geração de volantes, incorporando um conceito de operação revisado com controles de balancim e rolete.

Novas estratégias de motores e tecnologia híbrida

Uma reformulação também é iminente para os sistemas de propulsão. No futuro, os motores serão combinados com um gerador de partida de 48 volts mais potente, que fornece energia elétrica adicional e auxilia o motor a combustão durante a aceleração (impulso). Um novo motor a gasolina de seis cilindros em linha também é esperado para as versões híbridas plug-in. Em combinação com o motor elétrico, o híbrido plug-in pode atingir uma potência significativamente maior e ainda oferecer autonomias puramente elétricas superiores a 100 km.

A gama a diesel começará agora com o GLE 350d 4MATIC, que produz 313 cv, seguido pelo já conhecido GLE 450d 4MATIC. Os modelos a gasolina serão lançados com o GLE 450 4MATIC, com 381 cv. A novidade na linha é o motor V8 M177 Evo, proveniente do facelift do Classe S, que debita 537 + 23 cv. A gama será também expandida com o GLE 450e 4MATIC , baseado no motor M256 Evo, que, com o seu motor elétrico de 125 kW/170 cv, atinge uma potência combinada de 326 cv.

Imagens: Mercedes-Benz Group AG