Mercedes-Benz GLB 200 EQ passa a dispor de bateria LFP

A Mercedes-Benz passa a disponibilizar o GLB 200 EQ equipado com a bateria dotado da tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio). Desse modo o fabricante amplia sua gama de suves compactos elétricos com uma variante de entrada mais acessível. O modelo é voltado para compradores que buscam um suve elétrico espaçoso, mas que não necessariamente precisam da bateria de maior capacidade.

Alcance de 431 km

O GLB 200 EQ é movido por um motor elétrico com 224 cv e 34 m.kgf de torque. O modelo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h. A energia é armazenada em uma bateria de 58 kWh com tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio). Essa tecnologia é considerada particularmente robusta e econômica. O alcance chega a 431 km (WLTP).

O modelo GLB 200 EQ pode ser carregado a até 200 kW usando um carregador rápido DC – carregando de 10% a 80% da capacidade de carga (SoC) em cerca de 20 minutos em condições ideais. O carregamento AC é padrão a 11 kW, com uma opção de 22 kW disponível.

Preço inferior ao das versões mais potentes.

O GLB 200 EQ tem preço inicial em torno de € 53.455. Isso o posiciona claramente abaixo do Mercedes-Benz GLB 250+ EQ, mais potente, que possui uma bateria maior e um alcance superior. O GLB 250+ EQ, com 200 kW de potência e 85 kWh de capacidade útil da bateria NMC, custa € 59.048, enquanto o GLB 350 4MATIC EQ, com 354 cv e também uma bateria NMC de 85 kWh, tem preço de € 62.178.

Imagens simbólicas: Mercedes-Benz Group AG