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Há 20 anos, o Unimog passava a ser produzido na fábrica de Wörth

Há 20 anos, o Unimog passava a ser produzido na fábrica de Wörth

A fábrica da Mercedes-Benz em Wörth celebra um aniversário especial: o Unimog é produzido aqui há 20 anos. Depois que o veículo foi produzido pela irmã em Gaggenau por muitos anos, a produção da modelo movida a motor universal mudou de Gaggenau para a fábrica de Wörth em 2002. Como um chamado caminhão especial para tarefas particularmente desafiadoras, o Unimog desde então foi produzido na maior fábrica de caminhões Mercedes-Benz com alta proporção de montagem manual, o que permite um grau particularmente alto de flexibilidade nos processos.

Até hoje, o Unimog ainda está associado à fábrica de Gaggenau, onde foi produzido por mais de 50 anos. Os eixos de portal específicos do Unimog, as transmissões e vários outros componentes ainda são fabricados na Gaggenau. Hoje, o Museu Unimog também está localizado perto do antigo local de produção. Desde o início da produção em 1951, mais de 370.000 Unimogs saíram das linhas de produção nas fábricas de Gaggenau e Wörth.

Os clientes usam seus modelos Unimog de maneiras mais diversas do que quase qualquer outro veículo. Por exemplo, este polivalente entre os veículos comerciais limpa a neve dos trilhos e reboca trens quebrados para empresas de transporte público, é usado para manter áreas verdes e como ambulância nos terrenos mais difíceis. Ao escalar o vulcão mais alto do mundo, o Unimog também detém o recorde mundial de altitude para veículos com rodas. Sua popularidade e confiabilidade também são enfatizadas pela escolha dos leitores da revista OFF ROAD: pela 18ª vez consecutiva, o Unimog foi escolhido como “Veículo off-road do ano” este ano.

Sobre a fábrica da Mercedes-Benz Wörth

A maior fábrica de montagem de caminhões da Mercedes-Benz Trucks foi fundada em Wörth am Rhein em 1963 e produz os caminhões Actros, Arocs e Atego. Os caminhões especiais Econic e Zetros também são construídos aqui ao lado do Unimog. Em 2021, foi lançada a produção em série do Mercedes-Benz eActros elétrico a bateria; o segundo caminhão elétrico Mercedes-Benz eEconic produzido em série veio em 2022. A instalação no Reno também é o centro de competência para a rede global de produção da Mercedes-Benz Trucks. Com cerca de 10 mil funcionários, a fábrica da Mercedes-Benz Wörth é o segundo maior empregador no estado da Renânia-Palatinado.

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