Mercedes-AMG G 63 "Edition 55", modelo especial para assinalar os 55 anos da AMG

AMG – há 55 anos, essas três letras representam o alto desempenho, exclusividade e dinâmica de direção em todo o mundo. O Classe G ocupa uma posição única no portfólio AMG há mais de duas décadas e é, portanto, o topo de linha do fora de estrada. O seu estatuto de culto torna-o embaixador para celebrar o 55.º aniversário da marca de esportivos e desempenho – com a edição especial Mercedes‑AMG G 63 “Edition 55”. O modelo de aniversário pode ser encomendado a partir de março até outubro de 2022. Mais surpresas de aniversário virão nos próximos meses.

HISTÓRIA DE VELOCIDADE

“De uma start-up de dois homens em 1967 a um local de desenvolvimento de última geração, incluindo sua própria fábrica de motores para veículos de alto desempenho e mais de 2.000 funcionários altamente qualificados em 2022 – a história de sucesso da Mercedes-AMG nos últimos 55 anos é impressionante. O mesmo se aplica ao Classe G, que se manteve fiel a si mesmo por mais de quatro décadas. E mais novidades virão, caso do Classe G elétrico que em breve estará nas trilhas e não perderá em nada de seu caráter original no fora de estrada, a Mercedes-AMG também está garantindo o desempenho de condução marcante feito em Affalterbach em seu futuro eletrificado.

EDITION 55

O Mercedes‑AMG G 63 “Edition 55” está disponível em preto obsidian metalizado ou G manufaktur opalite white bright. As cores em ambos os lados do veículo são coordenadas com o emblema AMG e o losango AMG. Contrastes são proporcionados pelas rodas forjadas AMG de 22 polegadas de raios cruzados com acabamento em pintura cinza tântalo fosco e um flange de aro de alto brilho, bem como o pacote AMG Night e o pacote AMG Night II. A tampa do tanque de combustível cromado com inscrição AMG também propícia um ar sofisticado aos detalhes externos.

O interior é caracterizado pelo contraste de preto e vermelho. Os frisos das soleiras das portas em aço inoxidável com letras AMG iluminadas em vermelho dão as boas-vindas ao motorista. Para combinar, os tapetes AMG pretos feitos de veludo e apresentam costura contrastante vermelha e a inscrição “Edition 55”  em tecido vermelho. O volante AMG Performance em microfibra DINAMICA também comemora o aniversário com os emblemas “AMG” e “55”. Os bancos AMG específico são revestidos em couro bicolor em vermelho/preto. O interior é complementado pelos elementos de acabamento AMG em carbono fosco.

O escopo de entrega inclui uma capa de carro interna AMG personalizada. Com a sua pele exterior respirável feita de tecido de fibra sintética resistente a rasgos e tecido interior antiestático feito de flanela, protege o veículo na garagem contra poeira e arranhões.

O modelo especial pode ser encomendado com o pacote de equipamentos “AMG Edition 55” por um custo adicional de 17.850 Euros.

55 anos da história de sucesso da Mercedes-AMG

Fundada em 1967 pelos engenheiros Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher, a empresa continuou a construir sua posição como uma marca de carros esportivos e de alto desempenho por meio de inúmeros sucessos no automobilismo e no desenvolvimento de carros de estrada exclusivos. Hoje, a empresa com sede em Affalterbach é uma subsidiária integral da Mercedes‑Benz Group AG. Para cada um dos mais de 2.000 funcionários, o foco está na promessa da marca “Driving Performance”, que une os pontos fortes da AMG: tecnologia de ponta e paixão por produtos dinâmicos e atraentes.

O portfólio atual da Mercedes‑AMG inclui mais de 50 veículos com uma faixa de 225 kW (306 cv) a 620 kW (843 cv) de potência do sistema no primeiro híbrido de desempenho de Affalterbach, o Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE. A seleção abrange desde veículos de alto desempenho em vários estilos de carroceria até carros esportivos desenvolvidos de forma totalmente independente, como o modelo Mercedes‑AMG GT 4 portas e o novo Mercedes‑AMG SL. A gama de powertrains também foi continuamente desenvolvida de acordo com os requisitos do mercado e os desejos dos clientes e atualmente oferece motores de combustão com eficiência otimizada com quatro, seis ou oito cilindros.

Além disso, a Mercerdes‑AMG segue consistentemente o caminho do Futuro da Performance de Condução: sob o rótulo E PERFORMANCE, os híbridos de desempenho são oferecidos com um layout de direção independente e tecnologia da Fórmula 1. O portfólio também inclui derivados AMG totalmente elétricos baseados em a própria plataforma EVA2 do Grupo. Num futuro próximo, seguir-se-ão também modelos AMG completamente independentes e elétricos a bateria, que se basearão na nova arquitetura elétrica (AMG.EA), desenvolvida totalmente internamente.

Com 145.979 veículos entregues em 2021 e um crescimento de 16,7%, a Mercedes-AMG iniciou o ano de aniversário com um número recorde.

Mais de duas décadas do Classe G de alto desempenho

O primeiro modelo de produção de uma variante AMG do Classe G foi lançado em 1999 para marcar o 20º aniversário da lenda off-road. O G 55 AMG marcou o início de um novo capítulo de grande sucesso na história do Classe G. O motor V8 aspirado de 5,5 litros com tecnologia de três válvulas e ignição dupla produzia 260 kW (354 cv) e tinha um torque máximo de 53,5 m.kgf a 3.000 rpm. Em 2002, o G 63 AMG estabeleceu novos padrões. Foi a primeira vez que um motor de doze cilindros foi usado no Classe G. O V12 de aspiração natural de 6,3 litros produzia 326 kW (444 cv) de potência 63,2 m.kgf de torque.

O Classe G mais potente da época foi construído sob medida na AMG Manufaktur em Affalterbach a pedido exclusivo do cliente. Isto foi seguido em 2004 pelo G 55 AMG com um motor V8 supercharged, um modelo de alto desempenho ainda mais potente com 350 kW (476 cv). Outro destaque em 2012 foi a estreia do G 65 AMG. Seu motor V12 de 450 kW (612 cv) atingiu 102 m.kgf de torque.

O atual Mercedes‑AMG G 63 continua consistentemente a história de sucesso. A sua posição única entre os SUVs de alto desempenho é sustentada pela propulsão potente, pela suspensão AMG RIDE CONTROL, pelos programas de condução específicos da AMG e pelo interior luxuoso. O motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros com 430 kW (585 cv) e 86.7 m.kgf de torque, tração integral de relação 40:60 com três bloqueios do diferencial, câmbio automática de nove velocidades, braço duplo triangular a suspensão dianteira independente e o amortecimento ajustável adaptativo formam a base para o desempenho de condução característico da AMG dentro e fora das estradas.