Mercedes-AMG CLE 63 S E Performance Coupé será equipado com o motor de quatro cilindros

A Mercedes-AMG apresentou recentemente a primeira versão AMG da nova geração do cupê CLE, trata-se do CLE 53 4MATIC+ que traz sob o capô o motor de seis cilindros em linha. De acordo com o site alemão MBPassion.de, a casa de Affalterbach irá ampliar o portfólio com a versão topo de linha que será conhecida como o CLE 63 S E Performance Coupé, equipado com o polêmico motor de quatro cilindros (M139), híbrido plug-in e tração de 4 cilindros, o mesmo trem de força já utilizado no C 63 S E Performance.

Variante de topo recebe M 139 de 4 cilindros

Enquanto o CLE 53 4MATIC+ Coupé traz o motor M 256 de 6 cilindros (variante 256.830), a empresa Affalterbach irá oferecer a versão topo de linha do CLE 63 S E Performance (modelo 236.380) o motor de quatro cilindros de 2 litros (M139.580).

Portanto, pode-se esperar no modelo CLE a mesma potência do sistema já conhecido no Classe C: ou seja, 500 kW/680 cv e até 104 m.kgf de torque. O motor a combustão produz 470 cv, sendo apoiado por um motor elétrico de 150 kW (203 cv). O CLE 63 S E manterá o câmbio AMG Speedshift MCT 9G.

Haverá um terceiro motor AMG chegando?

Enquanto o CLE 53 4MATIC+ Coupé é baseado em um motor de 6 cilindros e o CLE 63 S E Performance Coupé é equipado com um motor de 4 cilindros, a empresa sediada em Affalterbach tem outro motor interessante em preparação: um CLE 53 e 4MATIC+ (modelo 236.363), que também deverá ter 6 cilindros. Como você já pode deduzir pelo nome, você não instala um sistema de transmissão E Performance e então ele não deve entrar na faixa de desempenho do motor de ponta. Ainda é questionável se esta variante deveria ser oferecida na Europa ou em outro mercado mundial.

Imagens: Mercedes-Benz AG (o título mostra a variante CLE 53 4MATIC+) / Trechos: MBpassion.de