Daimler Truck, HHLA e Kawasaki Heavy Industries lançam parceria para estabelecer cadeia de suprimentos de hidrogênio líquido para a Europa

A Daimler Truck AG, a Hamburger Hafen und Logistik AG e a Kawasaki Heavy Industries Ltd. assinaram um Memorando de Entendimento na feira internacional “Hydrogen Technology World Expo”, em Hamburgo. A parceria visa explorar o desenvolvimento de uma cadeia de suprimentos confiável e econômica para hidrogênio líquido verde, através do Porto de Hamburgo, até o interior da Europa.

Esta colaboração visa permitir a importação de hidrogênio líquido de países produtores de hidrogênio para a Alemanha, reforçando o papel de Hamburgo como um polo de logística de energia sustentável. Nos próximos meses, os parceiros avaliarão as necessidades logísticas para transbordo e transporte posterior por rodovia e ferrovia. A iniciativa também busca atrair mais empresas e instituições para formar um consórcio que abranja toda a cadeia de valor do hidrogênio.

Um forte sinal para a transição energética

A assinatura do Memorando de Entendimento destaca a importância estratégica do hidrogênio líquido para a transição energética e a transformação da indústria europeia. Os parceiros trazem expertise complementar: a Kawasaki Heavy Industries, como fornecedora de tecnologia experiente na área de infraestrutura de hidrogênio, a HHLA, como fornecedora europeia de logística de rede, e a Daimler Truck, fabricante global de veículos comerciais com foco em sistemas de propulsão elétricos a bateria e baseados em hidrogênio, neutros em CO2.

O Grupo Kawasaki está implementando soluções inovadoras e estratégia, como por exemplo, comissionamento de navios transportadores de hidrogênio líquido (LH2) em diferentes tamanhos (pequeno, médio e grande) com até 160.000 m3 de hidrogênio líquido a bordo e, no futuro, navios comparáveis ​​aos atuais transportadores de GNL. 

A Hamburger Hafen e a Logistik AG têm como objetivo atingir a neutralidade climática em todo o Grupo até 2040. HHLA está trabalhando intensamente no uso de células de combustível em equipamentos de movimentação e no transporte de cargas pesadas com seu cluster Clean Ports & Logistics. O objetivo desses esforços é contribuir para a redução sustentável de gases de efeito estufa e outras emissões nocivas. 

Para descarbonizar o transporte, a Daimler Truck está adotando uma estratégia dupla com veículos elétricos a bateria e movidos a hidrogênio. Desde 2021, a empresa vem desenvolvendo e testando seus protótipos do Mercedes-Benz GenH2 Truck equipados com células de combustível, demonstrando sua confiabilidade e desempenho para transporte flexível de longa distância. Em 2023, um protótipo do GenH2 Truck demonstrou o potencial do hidrogênio líquido para o transporte rodoviário ao completar uma viagem de 1.047 quilômetros pela Alemanha com um único tanque de hidrogênio líquido em condições reais. A Daimler Truck também concluiu recentemente os testes iniciais com clientes, com uma frota de cinco GenH2 Trucks cobrindo coletivamente mais de 225.000 quilômetros em operações reais.

Foto: Daimler Truck