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Lorinser e seu exército de Classe G

Lorinser e seu exército de Classe G

Um dos mais famosos preparadores de veículos Mercedes-Benz ao redor do globo, a Lorinser tem à disposição em seu acervo mais de 30 modelos do fora de estrada Classe G da década de 1990 com um preço inicial de 15.200 euros (R$ 70 mil).

Lorinser é um preparador que também atua como revendedor na Alemanha e é um dos 46 únicos em todo o país autorizados a usar oficialmente a etiqueta “Mercedes-Classic Partner”.

Este tesouro teutônico contempla modelos de duas portas e especificações militares. A Lorinser adquiriu esses veículos do governo suíço, já que as forças armadas do país estão trocando suas frotas de G 230 da era Radwood pelos modernos modelos a diesel G 300. O Geländewagen original foi construído pelo conglomerado austríaco Steyr-Daimler-Puch (hoje Magna-Steyr) a partir da década de 1970; foi vendido como o “Puch G” em certos mercados, e é por isso que você não vê uma estrela de três pontas nas grades ou volantes dos modelos aqui apresentados.

Esses Puch Gs da série 461 datam de 1989 a 1996 e fazem parte de uma corrida de continuação atualizada do caminhão de primeira geração que a Mercedes manteve quando começou a luxar o modelo civil com o W463 de segunda geração para o modelo de 1990.

Os G-Wagens, usado pelo exército suíço há cerca de 30 anos, estão disponíveis em várias variantes de carroceria: por exemplo, uma variante de distância entre eixos longo, de duas portas, conversível de oito assentos, ou com uma capota rígida de quatro assentos. O primeiro vem com bancos dobráveis ​​montados longitudinalmente, enquanto o último apresenta assentos individuais com braços e mesas de metal entre eles.

Sob o capô, está o motor a gasolina de 2,3 litros, quatro cilindros e 113 cv. A famosa caixa de câmbio  automático de quatro marchas pode operar três diferenciais de travamento (dianteiro, central e traseiro) se faz presente é o item que deu fama de valente ao Classe G.

A Lorinser oferece alguns acessórios extras como rodas Dotz de 16 polegadas e pneus todo-o-terreno, juntamente com para-lamas mais largos, podem ser adicionados ao gosto do cliente. A iluminação em LED, assentos reprojetados e uma nova suspensão também estão na lista de opções.

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