eActros Roadshow, uma excursão por toda a Europa com caminhões totalmente elétricos

A Mercedes-Benz Trucks iniciou hoje a sua excursão de vendas do eActros por cinco países europeus. A rota dos três caminhões elétricos para transporte de distribuição será inicialmente executada da fábrica da Mercedes-Benz Wörth via Áustria para a Itália. Depois de um loop subsequente pela Alemanha, o eActros continuará na Holanda e na Bélgica. Ao longo do percurso serão feitas várias paragens de forma a apresentar detalhadamente as viaturas e serviços aos clientes.

Os especialistas em mobilidade elétrica da Mercedes-Benz Trucks que estarão na estrada com o eActros discutirão questões específicas do mercado relacionadas à mobilidade elétrica diretamente com os operadores de frota e fornecerão aos clientes uma consultoria abrangente. Ao todo, os três caminhões eActros percorrerão cerca de 3.700 quilômetros em modo puramente elétrico por bateria durante um período de cinco semanas. Eles serão carregados em estações de carregamento públicas, bem como nos depósitos das filiais da Daimler Truck.

O eActros 300/400 para transporte de distribuição

Dois eActros 300 (4×2) e um eActros 400 (6×2) serão usados para o roadshow. O Mercedes-Benz eActros elétrico a bateria para transporte de distribuição pesada está saindo da linha de produção na fábrica de Wörth desde 2021. As baterias do eActros podem consistir em três (eActros 300) ou quatro baterias (eActros 400), cada um dos quais tem uma capacidade instalada de 112 kWh. Equipado com quatro baterias, o eActros 400 tem um alcance de até 400 quilômetros. O coração tecnológico do caminhão elétrico é sua unidade de acionamento, que consiste em um eixo elétrico rígido com dois motores elétricos integrados e uma transmissão de duas velocidades. Os dois motores refrigerados a líquido fornecem uma potência contínua de 330 kW e uma potência máxima de 400 kW. Além disso, a energia elétrica pode ser recuperada por meio da recuperação ao dirigir com cautela. A energia recuperada pela travagem é devolvida às baterias do eActros e fica novamente disponível para alimentar o veículo.

eConsulting: eActros como solução integrada incluindo consultoria personalizada

Independentemente da tecnologia de acionamento, todo investimento em um veículo comercial deve compensar as empresas de transporte no dia a dia. Além disso, toda uma série de perguntas deve ser respondida com antecedência, especialmente em relação a caminhões totalmente elétricos: Em quais rotas posso usar veículos elétricos? E a infraestrutura de carregamento? Que medidas estruturais e investimentos podem ser esperados para cobrança de depósito? Portanto, é ainda mais importante não apenas vender um caminhão elétrico aos clientes, mas também apoiá-los enquanto eletrificam sua frota. Afinal, a mobilidade elétrica é mais do que apenas uma nova unidade. É precisamente por isso que a Mercedes-Benz Trucks incorporou o eActros em um ecossistema de negócios que também inclui serviços de consultoria para alta utilização de veículos e otimização do custo total de propriedade.

Por exemplo, as rotas existentes são usadas para determinar o perfil de uso mais realista e significativo de caminhões elétricos para o respectivo cliente. Além da eletrificação do depósito, a eConsulting também inclui – dependendo da vontade do cliente – todas as questões relativas ao planejamento, aplicação e implementação da infraestrutura de carregamento, bem como a conexão de rede. A pedido, também está disponível assistência na identificação de possíveis subsídios públicos para infra-estruturas e veículos.

Ano de aniversário 2023: 60 anos da fábrica da Mercedes-Benz Wörth

A maior fábrica de montagem de caminhões da Mercedes-Benz Trucks foi estabelecida em Wörth am Rhein em 1963. Cerca de 4,4 milhões de caminhões foram construídos aqui desde o início. Hoje são os modelos Actros, Arocs e Atego. Os Mercedes-Benz Special Trucks Econic, Unimog e Zetros também são construídos em Wörth. A produção em série do Mercedes-Benz eActros elétrico a bateria começou em 2021, seguida em 2022 pelo segundo caminhão elétrico de produção em série, o Mercedes-Benz eEconic. Com cerca de 10.000 funcionários, a fábrica da Mercedes-Benz Wörth é o segundo maior empregador na Renânia-Palatinado.