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Brabus 800, um Mercedes GLE Cupê preparado para 800 cv

Brabus 800, um Mercedes GLE Cupê preparado para 800 cv

A Brabus apresentou uma preparação mecânica baseada no novo Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC +, que recebeu o nome de BRABUS 800 SUV Coupé e que produz impressionantes 800 cv e 102 m.kgf de torque. Com as modificações mecânicas o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em ​​3,4 segundos.

GLE 63 S 4MATIC + Coupé como base

O motor 4,0 litros V8 biturbo do atual Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé tem uma potência de 612 cv de fábrica. Com o know-how de mais de quatro décadas de ajuste, os mecânicos da Brabus conseguiram extrair do motor M177 188 cv a mais de potência e 15,3 m.kgf a mais de torque. Obviamente, o ajuste da Brabus se harmoniza perfeitamente com o gerador de partida híbrido moderado integrado ao trem de força.

A fim de atingir um pico de potência de 800 cv a 5.900 rpm e um torque de 102 m.kgf em apenas 3.500 rpm, os dois turbos da série são substituídos por turbos especiais com uma unidade de compressor maior, além de rolamentos axiais reforçados, o que produz uma pressão máxima de 1,6 bar.

Estabilidade garantida

Também faz parte desta conversão a unidade de controle adicional BRABUS PowerXtra, que é adaptada à eletrônica do motor do GLE 63 S usando tecnologia plug & play e fornece ao motor novos mapas para injeção, controle de pressão de turbo e ignição. Isso não só garante desempenho máximo, mas também comportamento de emissão exemplar e estabilidade perfeita.

Isso significa que o BRABUS 800 SUV Coupé atinge um desempenho excepcional: o veículo com tração nas quatro rodas, que pesa mais de 2,3 toneladas, acelera do 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 280 km/h. Como alternativa, há o BRABUS PowerXtra B40-700 Performance Upgrade para todos os modelos GLE 63, que dá ao V8 de 4,0 litros turbinado 88 cv mais potência.

Com o sistema de memória Brabus disponível opcionalmente, o sistema start-stop automático padrão do GLE 63 pode ser desligado permanentemente e reativado com o apertar de um botão. Para dar V8  biturbo um toque acústico muito especial, também, existe o BRABUS Boost Xtra. Dois adaptadores especiais para as válvulas de bypass garantem que, quando o motorista liberar o acelerador, o “som” característico do motor, possa ser ouvido claramente.

Fonte: Brabus

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