Mais luxo e potência aos Mercedes Classe E Cupê e Cabriolet

A Mercedes-Benz divulgou seu facelift de meio ciclo de vida para a Classe E, com a apresentação do sedã, perua e All Terrain Wagon em março deste ano, sendo seguida hoje pela inauguração dos modelos Coupé e Cabriolet, além da versão esportiva E53. Além do refresco visual a mais equipamentos de segurança e tecnologia adicional.

Mais estilo, mais luxo

As mudanças mais óbvias nos modelos Classe E Coupé e Cabriolet linha 2021 são os seus painéis dianteiros atualizados. Os mesmos faróis de LED elegantes e agora padrão e a grade inclinada para baixo do sedã atualizado são adicionados aos dois modelos. O único item que não muda visualmente são as luzes traseiras; as mesmas lanternas traseiras finas do ano passado continuam. O novo estilo certamente melhora a aparência geral da Classe E básico, mas os compradores interessados ​​em algo mais esportivo ainda podem optar pela Linha AMG, que adiciona estilo específico à AMG e rodas maiores (acima do padrão de 18 polegadas) para ambos.

Dentro da Classe E, as atualizações visuais são mais perceptíveis. Juntamente com as novas opções de estofamento, acabamento e volante, o Coupé e o Cabriolet agora recebem o padrão do sistema de informação Mercedes-Benz MBUX. Essa configuração vem com uma enorme tela central sensível ao toque de 12,3 polegadas com conectividade Apple CarPlay e Android Auto e um cluster de instrumentos digitais igualmente grande de 12,3 polegadas.

Para gerenciar essas novas telas, a Mercedes troca o seletor giratório do ano passado com um novo controlador de infotainment por touchpad e adiciona um conjunto de botões de toque capacitivos de última geração no volante, além do mais recente sistema de comando por voz “Hey, Mercedes”. Essa configuração também inclui carregamento sem fio e um sistema de navegação de realidade aumentada muito elogiado – emprestado de outros modelos que testamos – como opção.

Um destaque do Coupé e Cabriolet é o volante inteligente totalmente novo, com detecção capacitiva de mãos livres, disponível tanto de forma regular quanto na versão esportiva de fundo plano para os modelos AMG e AMG Line. Ele inclui um sensor de duas zonas dentro do aro que detecta se suas mãos estão ou não segurando o volante. Isso permite que os sistemas de assistência saibam automaticamente quem está no controle do veículo.

Outra nova adição para a linha 2021 é o ajuste adaptativo do assento do motorista, que permite que você insira sua altura na tela de mídia ou através de um aplicativo do sistema, passando automaticamente para uma posição geralmente adequada para alguém dessa altura, que só precisa ficar bem ajustada pelo motorista.

Em termos de segurança, o novo Classe E Coupé e Cabriolet obtêm recursos como frenagem automática de emergência, assistência ativa ao estacionamento com uma câmera de 360 ​​graus e monitoramento de pontos cegos sem custo adicional. Adicionais como um pacote mais avançado de Assistência ao motorista (assistência na faixa de rodagem, cruzeiro adaptável com parada e partida, etc.), estão disponíveis por um custo extra.

Mais potência

A mudança mais notável para a gama Classe E 2021 é o trem de força. O E450 deixa de oferecer o V6 de 3,0 litros, agora disponibiliza o mesmo motor turbo de 3 litros com seis litros em linha e o sistema EQ Boost, com 362 cv e 50 m.kgf de torque.