AMG GT 63 SE PERFORMANCE ESTREIA MUNDIAL EM 20 DE ABRIL
Por ocasião do fim de semana de Fórmula 1 em Xangai, a Mercedes-Benz fará a estreia mundial do Mercedes-AMG GT 63 SE Performance Coupé (C192). Um conceito de propulsão correspondente já havia sido apresentado na Salão do Automóvel em Munique, em setembro de 2023.
Tal como o Mercedes-AMG SL 63 SE Performance, o AMG GT – na mesma plataforma – terá o motor V8 biturbo de 3.982 cm³ de 612 cv/450 kW e 86,7 m.kgf de torque. Além disso, um motor elétrico com até 150 kW/204 cv fornece mais 32,7 m.kgf de torque – e uma potência combinada de até 600 kW/816 cv. Esse conjunto propulsor permite ao AMG GT atingir velocidade máxima de 317 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h sendo concluída em 2,9 segundos. Portanto, não haverá grandes surpresas no que diz respeito à propulsão, mesmo que a combinação do motor de 8 cilindros com um motor elétrico certamente tenha seu apelo.
A autonomia puramente elétrica do AMG GT 63 SE Performance será de pouco menos de 15 km (em áreas urbanas, EAER) ou 13 km em terra. A bateria pode ser recarregada usando um carregador CA de 3,7 kW; também não haverá carregamento CC no GT Coupé. Os números surpreendem mesmo é no quesito peso, especialmente porque o AMG SL Roadster já tem peso bruto de 2.195 kg ou peso total permitido de 2.520 kg – mas o AMG GT deve diferir um pouco aqui. Não se espera um peso leve. No entanto, a sobretaxa para o motor normal de 8 cilindros com acionamento elétrico adicional é igualmente elevada, o que para o SL equivale a quase 30.000 euros extras.
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