Aero Rodas, em detalhes as rodas aerodinâmicas do Mercedes-AMG GT XX

Nossos amigos do site MBPassion.com, aos poucos vão nos revelando detalhes técnicos surpreendentes do Concept AMG GT XX, que mostra que a Mercedes-AMG procurou inovar alto grau – não apenas em termos de tecnologia de propulsão, mas também na área da aerodinâmica. Uma novidade mundial se destaca em particular: as rodas Aero ativas. Elas combinam desenho funcional com sofisticação técnica e estabelecem novos padrões de eficiência, desempenho e inovação.

As rodas de 21 polegadas são equipadas com as chamadas aeroblades – lâminas móveis que abrem ou fecham automaticamente dependendo da situação de direção. Quando fechadas, elas ficam rentes aos raios, otimizando o fluxo de ar ao redor da roda e reduzindo significativamente o arrasto. Em frenagens bruscas, no entanto, as lâminas se abrem e direcionam o ar de refrigeração diretamente para os discos de freio, aliviando o estresse térmico no sistema de frenagem.

As lâminas não são alimentadas pelo sistema elétrico do veículo, mas por minigeradores integrados diretamente no cubo da roda. Eles utilizam o movimento rotacional das rodas para gerar energia, permitindo até 200 movimentos de ajuste por ciclo – totalmente autossuficientes e controlados sem fio via Bluetooth. Este sistema inteligente torna as rodas aerodinâmicas não apenas eficientes, mas também robustas e de baixa manutenção.

As vantagens são óbvias: o resfriamento direcionado dos freios melhora a estabilidade durante a condução esportiva, enquanto o formato aerodinamicamente otimizado aumenta a eficiência durante a operação normal – especialmente em altas velocidades. Este conceito é apoiado pelo baixíssimo coeficiente de arrasto aerodinâmico do veículo, de apenas 0,198. As rodas aerodinâmicas contribuem, portanto, decisivamente para o conjunto geral de autonomia, estabilidade de condução e desempenho.

De acordo com o CEO da AMG, Michael Schiebe, as rodas ativas têm boas chances de entrar em produção em série. Mesmo que não estejam disponíveis imediatamente após o lançamento do modelo de produção, elas demonstram claramente a direção de desenvolvimento da marca. Integradas na plataforma totalmente elétrica AMG.EA, com três motores, potência máxima de mais de 1.360 cv e outros detalhes inovadores, como resfriamento ativo, saias laterais iluminadas e um design de som futurista, emerge uma imagem geral visionária de um superesportivo elétrico. Bem pensado nos mínimos detalhes.

As rodas aerodinâmicas do Concept AMG GT XX são muito mais do que um destaque técnico – elas personificam o compromisso da Mercedes-AMG em combinar desempenho inquestionável com eficiência inteligente, mesmo na era da eletromobilidade. Uma tecnologia pioneira que não apenas direciona o fluxo de ar, mas também define a direção do desenvolvimento de carros esportivos.

Fotos: MBpassion.de