Brabus 900 Superblack, quando um Classe G 63 AMG transforma-se em um super esportivo

Um novo monstro sai do atelier de Bottrop: o Brabus 900 Superblack é de fato a mais recente versão especial criada pela marca alemã, que por tradição dá o seu melhor com os carros do Star e escolhe o AMG G 63 para fazer seu retorno ao preto total.

V8 anabolizado 

Comparado com o V8 original de 4 litros do G 63, o Brabus 900 Superblack traz consigo 315 cv adicionais: os alemães de fato incluíram um novo diâmetro do cilindro em 84 mm, substituíram os pistões, as bielas e o virabrequim original. Com componentes especiais Brabus de fábrica trem de força salta dos 3.982 cm³ para os atuais 4.407 cm³.

Para aumentar o desempenho, o sistema de turbos originais também foi substituído por duas turbinas Brabus com compressor superdimensionado, o sistema de escapamento possui canos maiores e a alegria para a audição vem do sistema BoostXtra que valoriza as notas de lançamento. As mudanças valem um salto significativo na ficha de especificações: 900 cv, 127 m.kgf de torque e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.

Amplo uso de carbono

A volta ao preto total não esconde as formas do veículo off-road: 10 cm mais largo que o G 63, o Brabus 900 Blackstar possui faixas dianteiras e traseiras que modificam seu perfil dinâmico. Há também muito carbono que embeleza as entradas de ar visíveis no para-lama dianteiro e no capô, mas também nas molduras das unidades de luz acima do para-brisa, nas alças, no spoiler e na tampa da roda sobressalente.

Para completar o visual on-steroid deste veículo off-road, há rodas forjadas de 24″ Brabus Monoblock Platinum Edition de 10 raios, apoiadas por suspensões de alumínio Ride Control também fabricadas pelo atelier alemão, que permitem que a suspensão seja rebaixada em até a 45 mm.

Interior típico de um esportivo

O preto também domina o interior, com bancos de couro e emblemas Brabus dominando o interior, embelezados com acolchoamento de conchas nos assentos, piso e painéis das portas. Aqui também não falta fibra de carbono, que caracteriza a alavanca de câmbio, o aro do volante e os detalhes do painel, no qual aparece o velocímetro com escala total a 300 km/h. Para contrastar com o preto dominante apenas os detalhes em Shadow Grey das molduras das saídas de ar e alto-falantes. O cuidado Brabus também melhora o conforto, pois as dobradiças especiais utilizadas para as portas traseiras aumentam a abertura em relação ao AMG G 63 , chegando a até 90 graus.

Brabus 900 Superblack: preço de supercarro

A última criação lançada pela Bottrop também surpreende no preço: na verdade, na Alemanha o preço é de 430.218 euros.