HWA mostra o primeiro exemplar real do radical EVO

A HWA apresentou pela primeira vez o primeiro exemplar real do seu modelo HWA Evo Restomods, que é uma homenagem ao lendário Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II. Mas a nova edição não é só radical na aparência, o valor também surpreende – os preços começam nos 714 mil euros mais IVA.

A HWA AG tornou-se conhecida nas áreas de automobilismo e automóveis de alto desempenho e está relançando o lendário EVO II com o HWA EVO. O “Concept Demonstrator” é o primeiro a mostrar imagens reais do super sedã já anunciado para estrada – e pista de corrida. O modelo é uma criação totalmente nova da empresa e será produzido em uma edição de apenas 100 exemplares. Um W201 serve como suporte de componentes, com a WA usando parte do chassi como base para construir sua interpretação moderna do EVO II. A parte central do chassi é reforçada e peças de chassi recém-projetadas são usadas nas áreas dianteira e traseira. Cada chassi recebe um revestimento catódico completo para fornecer uma camada protetora contra corrosão.

A HWA implementa mudanças significativas nos reforços, o que aumenta a segurança e agrega resistência adicional à estrutura. Segundo a HWA, todo o veículo pesa apenas 1.360 kg graças ao chassi usinado, que também é composto por peças de fibra de carbono.

Na reinterpretação do HWA, os componentes adicionais foram integradas como peças inteiriças de carbono nos para-lamas dianteiro e traseiro. Os conjuntos de rodas são de 19 na dianteira e 20 polegadas na traseira – cada uma com seis raios forjados. Assim como o original, o HWA EVO possui função de elevação no eixo dianteiro, que permite elevar a proteção dianteira e o divisor de ar em 33 mm. Na traseira, o modelo possui arco baixo com spoiler característico na porta traseira. Uma borda extensível garante melhor aerodinâmica. No que diz respeito à pintura, o EVO da HWA – ao contrário do original – não está disponível apenas na cor azul-preto metálico (código 199) – embora os dois últimos modelos também tenham sido pintados em prata, mas uma seleção maior. A HWA oferece um amplo catálogo de cores ao modelo e gosto dos clientes, incluindo a personalização da pintura.

O HWA EVO II é movido por um motor V8 biturbo de 3 litros com lubrificação por cárter seco. Em série, o modelo tem 450 cv e 56 m.kgf de torque e velocidade máxima de 270 km/h. Utilizando o “ Affalterbach Performance Package”, a potência do motor aumenta para 500 cv, o que, com uma relação de transmissão revista, garante uma velocidade de 300 km/h. Em contraste com o original, o EVO atual tem tração traseira em um arranjo transaxle e seu próprio sistema HWA ESP. A frenagem é realizada com freios a disco de seis pistões de 380 mm na frente e freios a disco de quatro pistões de 360 ​​mm na traseira. Discos de freio cerâmicos estão disponíveis como opção.

As primeiras entregas ocorrerão no final de 2025. Segundo a HWA, um número correspondente de pedidos já foi recebido.

imagens: HWA AG