Selecione a página

Fábrica 56, berço dos Mercedes Classe S, agora mais moderna e sustentável

Fábrica 56, berço dos Mercedes Classe S, agora mais moderna e sustentável

Flexível, digital, eficiente e sustentável: a Factory 56 representa o futuro da produção da Mercedes-Benz e define novos padrões para a indústria automotiva. Com um investimento de aproximadamente 730 milhões de euros (R$ 4,6 bilhões), a fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen é um claro compromisso com a Alemanha como local de negócios.

No total, a Mercedes-Benz está investindo cerca de 2,1 bilhões de euros (R$13 bilhões) na planta de Sindelfingen. Ao mesmo tempo, a companhia está aumentando a eficiência na fábrica 56 em 25 % em comparação com a montagem Classe S anterior. A produção na Fábrica 56 é caracterizada pela flexibilidade máxima; isso se aplica ao número de modelos produzidos e ao volume de produção, bem como aos fluxos de materiais. Novos modelos – de carros compactos a SUVs, de motores a combustão a híbrido plug-in e acionamento elétrico – pode ser integrado à produção em série em apenas alguns dias. A produção pode ser ajustada de forma rápida e flexível para atender à demanda do mercado.

Em linha com a Ambition 2039, a Fábrica 56 será uma fábrica de carbono zero – totalmente CO2 -neutro e com requisitos de energia significativamente reduzidos. Isso é possível, entre outras coisas, pelo seu conceito inovador de energia com um sistema fotovoltaico, uma rede elétrica DC e sistemas de armazenamento de energia baseados em baterias veiculares reutilizadas. Tecnologias e processos inovadores foram implementados de forma consistente e abrangente em toda a sala de montagem, fornecendo o melhor suporte possível para os funcionários em seu trabalho diário. O conceito da Fábrica 56 será gradualmente transferido para todas as fábricas de automóveis da Mercedes-Benz em todo o mundo como um projeto.

No total, a Mercedes-Benz investiu aproximadamente 2,1 bilhões de euros desde 2014 para criar uma base voltada para o futuro para a fábrica de automóveis e as áreas administrativas aí localizadas. Deste montante, cerca de 730 milhões de euros correspondem à Fábrica 56, que faz parte da fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os investimentos são um compromisso claro com a Alemanha como local de negócios e também garantirão empregos na região a longo prazo. Ao mesmo tempo, a Fábrica 56 obtém ganhos de eficiência de cerca de 25% em comparação com a montagem do Classe S anterior. Isso foi possível com a otimização de todo o processo de criação de valor.

Flexibilidade máxima graças a um sistema de montagem inovador

O recurso mais importante do Factory 56 é a flexibilidade máxima. Em apenas um nível, o Factory 56 pode executar todas as etapas de montagem para veículos de diferentes designs e sistemas de acionamento – do convencional (combustão) ao totalmente elétrico. No início, a nova geração do sedã Mercedes-Benz Classe S e versão de entre eixos longo sairá da linha de produção na fábrica 56. Mais tarde, o Mercedes-Maybach Classe S e o EQS, o primeiro membro totalmente elétrico da nova família Classe S também será produzida na mesma linha. A linha de montagem é 100% flexível, de forma que todas as séries de modelos da Mercedes-Benz podem ser integradas à produção em andamento no menor tempo possível, dependendo da demanda – de veículos compactos a SUVs.

O sistema de montagem do futuro dá a toda a produção uma estrutura mais flexível. Dois chamados TecLines servem para evitar pontos fixos no processo de montagem, melhorando a flexibilidade de toda a fábrica. Eles reúnem todas as tecnologias de planta complexas em um ponto. Isso significa que o trabalho de conversão necessário para a integração de novos modelos, por exemplo, é mais fácil de ser executado nas outras áreas da linha de montagem. Na TecLines, a linha de produção tradicional é substituída por sistemas de transporte sem condutor. Para integrar um novo produto e incorporar qualquer novo equipamento técnico associado, é necessário apenas alterar a rota do veículo guiado automaticamente (AGV). Um total de mais de 400 AGVs estão em operação na Fábrica 56.

Além disso, o chamado ‘casamento Fullflex’ define um novo padrão para o processo pelo qual a carroceria do veículo é conectada ao sistema de tração. Na Fábrica 56, esse ‘casamento’ consiste em várias estações modulares e permite que grandes trabalhos de conversão e interrupções mais longas na produção sejam evitadas.

A produção inteligente se torna uma realidade

A Factory 56 concretiza a visão de produção inteligente na Mercedes-Benz Cars. A peça central de todas as atividades de digitalização é o ecossistema digital MO360, que é usado em toda a sua extensão pela primeira vez na Fábrica 56. O MO360 compreende uma família de aplicativos de software que são conectados através de interfaces compartilhadas e interfaces de usuário padronizadas, usando tempo real dados para apoiar a produção mundial de veículos Mercedes-Benz Cars. O MO360 integra as informações dos principais processos de produção e sistemas de TI de mais de 30 fábricas de automóveis Mercedes-Benz em todo o mundo e reúne importantes aplicativos de software. Ele oferece controle de produção baseado em KPI significativamente otimizado, por exemplo. Ele também disponibiliza informações e instruções de trabalho individuais com base nas necessidades de cada funcionário em tempo real. Os principais elementos do MO360 já estão em uso em mais de 30 fábricas em todo o mundo. MO360 combina eficiência e ferramentas de qualidade em uma unidade funcional para máxima transparência na produção automotiva altamente digitalizada.

Na fábrica 56, uma nova infraestrutura digital com uma rede WLAN e 5G de alto desempenho fornece uma base importante para a digitalização completa. Ele usa aplicativos ultramodernos da Indústria 4.0 – de dispositivos inteligentes até algoritmos de big data. As tecnologias de produção digital foram implementadas em todos os lugares. Além disso, o Factory 56 é totalmente sem papel: Graças ao rastreamento digital de cada veículo na linha por meio de um sistema de posicionamento, os dados do veículo que são relevantes para os funcionários são exibidos na linha em tempo real, por meio de dispositivos digitais e telas de exibição. Ao todo, isso economizará cerca de 10 toneladas de papel por ano.

Máquinas e equipamentos de produção são interligados em toda a fábrica; a maioria delas já é compatível com a Internet das coisas (IoT). Essa conectividade de 360 ​​graus não só se estende por toda a Fábrica 56, mas também para além das instalações, para toda a cadeia de valor: tecnologias digitais como a realidade virtual ou aumentada já foram utilizadas durante o desenvolvimento e planejamento da Fábrica 56, e também ajudam a fazer séries produção mais flexível e eficiente. No diálogo com fornecedores e prestadores de serviços de transporte, os benefícios do rastreamento e rastreamento também são utilizados, permitindo que os fluxos de materiais sejam rastreados digitalmente em todo o mundo.

Produção sustentável em escala abrangente

Tal como a digitalização, a sustentabilidade é vista e implementada de forma abrangente na Fábrica 56. Para além de uma produção ambientalmente compatível e conservadora de recursos, também inclui a responsabilidade social, sempre com o devido respeito pela relação custo-eficácia. A Factory 56 está, portanto, dando uma grande contribuição para atingir os objetivos de sustentabilidade da empresa.

Conservar recursos e reduzir o consumo de energia são os pilares dessa abordagem. A fábrica 56 está operando em um CO 2-Base neutra desde o início e, portanto, será uma fábrica de carbono zero. Ao todo, a necessidade total de energia da Fábrica 56 é 25 % menor do que a de outras instalações de montagem. No telhado da Fábrica 56 está um sistema fotovoltaico que abastece o edifício com energia elétrica verde autogerada. Isso é suficiente para cobrir cerca de 30 % das necessidades anuais de energia da Fábrica 56. Parte dessa energia flui para uma rede inovadora de corrente contínua, que irá melhorar a eficiência energética da oficina de montagem no futuro. Ele alimenta sistemas técnicos como unidades de ventilação, por exemplo. Um banco de energia estacionária baseado em baterias de veículos também está conectado à rede DC. Com uma capacidade total de 1.400 kWh, ele atua como um buffer para o excesso de energia solar do sistema fotovoltaico.

Junto com o CO 2 e as considerações de equilíbrio de energia, a abordagem de sustentabilidade da Mercedes-Benz tem outros aspectos ecológicos. Existem plantas em aproximadamente 40% da área do telhado. Isso não apenas compensa a área do solo impermeabilizada, mas também melhora o clima interno do edifício ao reter a água da chuva. Este é um novo sistema que separa a água da chuva da água contaminada. Ao armazenar a água da chuva, a Fábrica 56 alivia a carga sobre as fontes de água vizinhas e novas áreas verdes são criadas.

O prédio principal da Fábrica 56 é um destaque arquitetônico e também sustentável. A fachada de concreto é construída com concreto reciclado pela primeira vez, feito de material de demolição. Isso significa que a construção da Fábrica 56 não só preservou recursos, mas também resíduos reciclados de forma sustentável.

E não menos importante, a Factory 56 é um sinal do firme compromisso da empresa com a fábrica de Sindelfingen com sua longa tradição. Com seus investimentos substanciais dentro da estrutura de sua visão para o futuro, a Mercedes-Benz está dando uma importante contribuição para salvaguardar o futuro e o emprego na fábrica de Sindelfingen, apoiando assim toda a região. Desde que a fábrica foi fundada, há mais de 100 anos, a Daimler tem sido muito mais do que apenas um empregador para a vida cultural e social da região. A fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen é vizinha, parceira e parte da vida diversificada da cidade.

O Ser Humano no centro

A responsabilidade social como empregador também se reflete na própria Factory 56. Todo o conceito digital coloca as pessoas no centro das coisas. Após um início de sucesso, mais de 1.500 funcionários trabalharão em dois turnos na Fábrica 56. Eles serão apoiados da melhor maneira possível em seu trabalho diário por inúmeras inovações. O trabalho na linha de montagem é projetado para apoiar os funcionários em seu desejo por um equilíbrio de vida saudável. Todo o local emprega cerca de 35.000 pessoas.

Sempre que possível, a Mercedes-Benz envolveu seus funcionários na Fábrica 56 desde o início; por exemplo, os funcionários da produção foram questionados sobre suas preferências pessoais em uma pesquisa online. Eles puderam indicar em qual turno, em qual área e com quais colegas gostariam de trabalhar. A taxa de resposta dos funcionários foi muito alta e mais de 85% dos desejos expressos foram atendidos.

As práticas de trabalho modernas aplicam-se tanto às áreas de produção como de administração da Fábrica 56. A organização sustentável da produção é desenvolvida posteriormente com o Conselho de Empresa. O layout da loja de produção também é particularmente atraente. As áreas de descanso do edifício são modernas e pintadas com cores apelativas para criar um ambiente de trabalho agradável para os colaboradores. A fábrica possui refeitório próprio para que o pessoal evite percorrer longas distâncias no local. As áreas de escritórios no edifício principal proporcionam um ambiente de trabalho moderno e aberto.

A ergonomia é um fator particularmente importante na Fábrica 56: todas as etapas de montagem foram examinadas quanto à sua compatibilidade ergonômica em um estágio inicial, para que quaisquer melhorias necessárias pudessem ser feitas. Os veículos na linha podem ser colocados nas posições de trabalho mais favoráveis ​​para os funcionários por meio de uma escolha de sistemas de transporte, por exemplo, transportadores suspensos rotativos ou plataformas móveis. Todas as estações são ajustáveis ​​em altura. Colegas jovens e experientes trabalham lado a lado na Fábrica 56, beneficiando uns dos outros como uma equipe.

Fatos e números na fábrica 56

Construção: 2 anos e meio

Área total de terreno 220.000 metros quadrados, correspondendo a 30 campos de futebol

Terra escavada: aproximadamente 700.000 metros cúbicos

Aço usado durante a construção: aproximadamente 6.400 toneladas, quase tanto quanto a Torre Eiffel em Paris

Volume de concreto utilizado: aproximadamente 66.300 metros cúbicos, correspondendo a cerca de 150 casas de família

Concreto reciclado foi usado para o edifício principal

Mais de 12.000 módulos fotovoltaicos com uma potência de mais de 5.000 MWp (pico de megawatts)

Um banco de energia da Mercedes-Benz Energy GmbH com capacidade de 1.400 kWh

Comprimento do canal de retenção de chuva quase 1 km, profundidade máxima de 17 metros, diâmetro de 3 metros

WLAN de alto desempenho e rede móvel 5G como base para a digitalização completa da Fábrica 56

Sobre o autor

Deixe uma resposta

comentários recentes