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Smart divulga esboços do SUV #3, modelo fará sua estreia no Salão de Xangai

Smart divulga esboços do SUV #3, modelo fará sua estreia no Salão de Xangai

Já publicamos algumas fotos “vazadas” do Smart #3 que surgiram nas redes sociais. Também já sabemos a data em que o modelo fara sua estreia: 18 de abril no Salão Automóvel de Xangai. No entanto, nenhuma imagem oficial foi divulgada, pelo menos até hoje.

De fato, em vista da apresentação mundial, a Smart publicou os primeiros esboços do modelo Smart #3, acompanhados das primeiras prévias sobre o estilo. Contamos tudo abaixo.

SUV cupê

Como já sabíamos, o segundo modelo da nova vida do Smart virá ao mundo na forma de um SUV coupé, com um visual mais esportivo que a do #1 feito pela linha do teto descendente. Uma carroceria cada vez mais corpulenta e que vai se encaixar no novo sentimento familiar, o modelo traz na dianteira uma linha luminosa de LED que atravessa uma extremidade a outra, também vista na traseira. Traseira que no smart #3 será distinguida por uma janela traseira particularmente inclinada.

Também irá mudar o visual da traseira, com um desenho diferente e não diretamente ligados ao resto da carroçaria graças ao tratamento bicolor, dando a impressão de um teto quase “flutuante”.

Maior

O comunicado de imprensa não menciona dimensões, mas Dirk Adelmann, CEO da divisão europeia da Smart, pensou nisso há algum tempo durante uma entrevista ao Automotive News Europe. Assim sabemos que o Smart #3 será “maior, mais espaçoso e mais desportivo” que o #1, com um comprimento que deverá rondar os 4,4 metros, mais 13 cm que o seu irmão mais novo. A distância entre eixos deve crescer em vez de 4 cm para um total de 2,79 metros.

De #1 o Smart #3 quase certamente ocupará a plataforma modular SEA da Geely, uma mecânica pensada para modelos 100% elétricos e utilizada por outros modelos da gigante chinesa. Até as versões poderiam ser as mesmas: uma com motor traseiro de 272 cv e 35 m.kgf de torque e a Brabus com tração integral de 428 cv e 55 m.kgf de torque.

Quanto às baterias, pode haver um upgrade em relação às de 66 kWh do #1.

Fonte: Motor1.it

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